一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。
CRH380AL型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率不会减半。( )
当其中一套辅助逆变器(SIV)故障时,余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行,此时列车空调不工作。() 此题为判断题(对，错)。
当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统
当列车中二台SIV均出现故障不能供电时，可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。
辅助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，扩展供电箱安装于（）车底架上。
当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电。
当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。
助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。
当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。
当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。
下列哪些条件不会进行扩展供电（）A、升弓30秒后B、紧急牵引模式C、当一列车1台SIV故障且网压正常D、收到空调反馈的减载成功命令
辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
列车的两个SIV都工作正常时，每个SIV只给它所在的单元供电，当其中一个SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。
列车正常运行时，直流负载由（）供电。A、蓄电池B、充电机C、DC/DC模块D、SIV模块
判断题当列车一台辅助逆变装置SIV发生故障时，需手动闭合扩展接触器，来完成扩展供电。A对B错
单选题下列哪些条件不会进行扩展供电（）A升弓30秒后B紧急牵引模式C当一列车1台SIV故障且网压正常D收到空调反馈的减载成功命令
单选题一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述不正确的是（）ATC1车或TC2车SIV严重故障或SIV输出不正常；B空调完成减载或空调设置为通风模式；C扩展供电状态下，当SIV恢复正常时，撤销扩展供电命令；D列车将自动降弓。
判断题助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。A对B错
判断题当列车中二台SIV均出现故障不能供电时，可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。A对B错
填空题辅助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，扩展供电箱安装于（）车底架上。
判断题当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。A对B错
判断题列车的两个SIV都工作正常时，每个SIV只给它所在的单元供电，当其中一个SIV故障时，通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。A对B错
判断题当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。A对B错
填空题一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（）后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。
单选题辅助系统中“SIV”代表（）A静止逆变器B蓄电池充电机C控制单元D扩展供电箱