一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时,TCMS在()后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

相关考题：

重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。
查看答案
重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。
查看答案
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
查看答案
一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。
查看答案
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
查看答案
一号线地铁列车TCMS将故障划分的3个等级分别为()。
查看答案
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。 A.牵引电机B.空调通风机C.空调压缩机D.空压机
查看答案
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。A.1B.2C.3D.4
查看答案
四号线辅助逆变器1台发生故障时,另1台辅助逆变器可通过()为整列车基本负载供电,同时通过()向空调系统发出减载指令,将空调负载减少()。 A.扩展供电箱B.接地开关箱C.TCMS系统D.三分之一E.二分之一F.辅助系统
查看答案
热门标签