单选题受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于()mm时更换。A5B6C7

单选题
受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于()mm时更换。
A

5

B

6

C

7


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。

受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于7mm时更换。

受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于()mm时更换。A、5B、6C、7

CRH2A受电弓弓角检查,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。

TSGl-600/25型受电弓在机车小修时,弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于()mm。

CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()N·m。A、5B、8.5C、10

受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。

何种原因造成受电弓中心0~300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点?

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。

在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A、300B、350C、400D、450

CRH380BL型动车组检查弓角磨损时,如果磨损或裂缝超过()需更换弓角A、3mmB、2mmC、1mmD、5mm

检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响。

受电弓滑板顶面距轨面高度(受电弓降下时)应不大于()mm。A、4860B、4780C、4750D、4890

受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

月检作业,检查受电弓滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的()A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3

架修时,关于碳滑板的检查要求是()。A、碳滑板的碳层上如果出现裂纹,且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时,需更换滑板,缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B、碳滑板表面50mm范围内凹槽大于3mm进行打磨,大于6mm更换C、滑板与端角过渡流畅,且间隙不大于2mmD、滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于9mm

CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。

判断题检查受电弓弓角时,只要弓角无裂纹,弓角有没有偏移不影响。A对B错

多选题月检作业,检查受电弓弓头及滑板正确的是()A滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B对滑板进行检测,对50mm范围内凹槽深度大于3mm的必须进行更换C滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于4mmD碳条与铝板粘贴处无电腐蚀(电灼伤)或脱胶长度不能大于50mm

判断题受电弓检测时,1号位检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于7mm时更换。A对B错

判断题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。A对B错

判断题受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。A对B错

填空题受电弓碳条磨耗到()mm已下时必须更换。

单选题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。A300B350C400D450

填空题降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。

问答题何种原因造成受电弓中心0~300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点?

判断题CRH2A受电弓弓角检查,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。A对B错