填空题降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。
填空题
降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。
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解析:
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相关考题:
下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。
120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()A、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mmB、受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mmC、受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mmD、受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm
多选题月检作业,检查受电弓弓头及滑板正确的是()A滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B对滑板进行检测,对50mm范围内凹槽深度大于3mm的必须进行更换C滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于4mmD碳条与铝板粘贴处无电腐蚀(电灼伤)或脱胶长度不能大于50mm
单选题120~160km/h及以上区段,受电弓的动态包络线应符合()A受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mmB受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mmC受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mmD受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm
多选题拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一,大小取决于( )。A受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B受电弓(列车)最大允许摆动量C线路条件D跨距大小