单选题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A缓和冲击B车轮间作用力C轨间作用力D都不对

单选题
弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。
A

缓和冲击

B

车轮间作用力

C

轨间作用力

D

都不对

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对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重和提高簧下质量B.降低轴重和降低簧下质量C.提高轴重和提高簧下质量D.提高轴重和降低簧下质量
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弹簧悬挂是将机车上部重量弹性地加在轴箱上,以减少运行时的动作用力() 此题为判断题(对，错)。
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电力机车簧下重量越重,运行就越平稳() 此题为判断题(对，错)。
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车轮磨耗形踏面的作用,是减小了(),保证车辆直线运行的横向稳定。 A、轮轨接轮触力B、轮轨接触重力C、轮轨接触应力D、轮轨接触直力
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车轮轮径小的特点为（）A、降低车辆重心，增大车体容积B、减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距C、阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗D、以上都是
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下列选项中，不属于轨道作用的是（）。A、引导机车车辆平稳安全运行B、直接承受由车轮传来的荷载C、减少机车车辆运行阻力D、把荷载传布给路基或桥隧建筑物
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2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架，重量较轻，采用轴箱弹簧悬挂，簧下质量小，（）了轮轨间的相互作用力。A、减少B、增加C、减小D、增大
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电力机车簧下重量越重，运行就越平稳。
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机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
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客车轮对应满足（）。A、使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行B、既要有足够的强度又要自重轻，以减少车辆通过不平坦线路时，轮对和线路的相互作用力C、具有某些弹性，以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声D、运行阻力小，轴颈和车轮踏面的耐磨性好，使用寿命长
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轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。A、加剧了轮对横向运动B、加剧了车辆的蛇行运动C、影响车辆运行的平稳性D、减少了车轮安全搭载量
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弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A、缓和冲击B、车轮间作用力C、轨间作用力D、都不对
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缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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车体轻量化的优点主要有：（）。A、可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；B、可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；C、降低车辆和线路的维护保养；D、有效减少车辆材料的消耗。
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RGH20C道岔打磨车主要是对道岔的哪些病害进行打磨作业，使道岔钢轨的几何尺寸达到要求，从而减少对列车运行的冲击、载荷，提高列车运行的平稳性，延长道岔和机车车辆的使用寿命？
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车轴为转向架的（），降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。A、簧上部分B、簧下部分C、承载部分D、运动部分
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问答题RGH20C道岔打磨车主要是对道岔的哪些病害进行打磨作业，使道岔钢轨的几何尺寸达到要求，从而减少对列车运行的冲击、载荷，提高列车运行的平稳性，延长道岔和机车车辆的使用寿命？
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多选题客车轮对应满足（）。A使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行B既要有足够的强度又要自重轻，以减少车辆通过不平坦线路时，轮对和线路的相互作用力C具有某些弹性，以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声D运行阻力小，轴颈和车轮踏面的耐磨性好，使用寿命长
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多选题车体轻量化的优点主要有：（）。A可减轻车辆自重，降低运行阻力，节省牵引和制动力；B可减少对轨道的作用力，减少轮轨磨耗；C降低车辆和线路的维护保养；D有效减少车辆材料的消耗。
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判断题缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。A对B错
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单选题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。A缓和冲击B车轮间作用力C轨间作用力D都不对
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