凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km／h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。() 此题为判断题(对，错)。
线路上的钢轨硬弯，应在什么季节矫直？矫直时轨温有何要求？
打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。
无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
无缝线路高温季节不能安排（）作业。A、影响线路稳定B、矫直钢轨硬弯C、钢轨打磨D、综合维修
无缝线路高温季节可进行矫直钢轨硬弯、（）、（）等作业。
线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。
打磨列车进行打磨前应（）。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃
适合高温季节作业的项目有（）。A、矫直钢轨硬弯B、钢轨打磨C、钢轨焊补D、钢轨拉伸作业
凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。
单选题凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A15℃B21℃C25℃D30℃
问答题线路上的钢轨硬弯，应在什么季节矫直？矫直时轨温有何要求？
单选题打磨列车进行打磨前应（）。A拨正线路方向B矫直钢轨硬弯C改正轨距D全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
判断题无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。A对B错
单选题矫直线路上的钢轨硬弯，矫直时轨温应高于（）℃。A15B20C25
多选题适合高温季节作业的项目有（）。A矫直钢轨硬弯B钢轨打磨C钢轨焊补D钢轨拉伸作业
判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。A对B错
判断题打磨焊缝，矫直钢轨硬弯，更换伤损钢轨属于临时补修基本内容。A对B错
判断题线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。A对B错