造成螺纹咬死的原因()。 A.松紧及检修工艺不当;B.螺栓长期在高温下工作;C.螺纹加工质量不好;D.材料选用不当。
滑动螺旋传动,其失效形式多为()。 A.螺纹牙弯断B.螺纹磨损C.螺纹牙剪切D.螺纹副咬死
关于离心泵发生抱轴的现象,下列叙述正确的是()。 A、泵轴与轴承互相咬死B、泵轴与联轴器互相咬死C、泵轴与叶轮互相咬死D、动环与静环互相咬死
掘进机油马达不转的原因是：（），配油轴咬死，（）。
为防止长期高温螺纹“咬死”，在组装和安装计量泵时，应在各螺栓螺纹上涂上适量的二硫化钼。
背压式汽轮机的螺纹咬死的原因有（）。A、螺纹光洁度不够，有毛刺和伤痕B、热紧时加热方法不当，局部过热，或扭矩过大C、螺纹表面生成氧化膜并脱落而夹紧在螺纹中D、螺栓和螺帽材质配合不当或配合间隙过小
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死A、①②B、①③C、②④D、③④
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A、曲轴箱漏气B、活塞环开口间隙过小C、活塞环在气缸内咬死和卡断D、活塞销卡簧脱落
滑动螺旋传动，其失效形式多为（）A、螺纹牙弯断B、螺纹磨损C、螺纹牙剪切D、螺纹副咬死
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么，应如何检修？
螺纹咬死的原因一般有（）和（），螺纹加工质量不好，螺纹长期在（）工作。
螺纹咬死的原因一般为（）A、紧或松螺帽时，因工艺不当B、螺纹加工质量不好，光洁度差，有伤痕C、螺纹间隙不符合标准D、螺栓材料不均匀
在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。
单选题会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死A①②B①③C②④D③④
单选题滑动螺旋传动，其失效形式多为（）A螺纹牙弯断B螺纹磨损C螺纹牙剪切D螺纹副咬死
单选题下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A曲轴箱漏气B活塞环开口间隙过小C活塞环在气缸内咬死和卡断D活塞销卡簧脱落
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。