为防止长期高温螺纹“咬死”,在组装和安装计量泵时,应在各螺栓螺纹上涂上适量的二硫化钼。

为防止长期高温螺纹“咬死”,在组装和安装计量泵时,应在各螺栓螺纹上涂上适量的二硫化钼。


相关考题:

造成螺纹咬死的原因()。 A.松紧及检修工艺不当;B.螺栓长期在高温下工作;C.螺纹加工质量不好;D.材料选用不当。

滑动螺旋传动,其失效形式多为()。 A.螺纹牙弯断B.螺纹磨损C.螺纹牙剪切D.螺纹副咬死

各螺栓组装紧固后,螺杆上的。螺纹须露出螺母至少()以上 A、1扣B、2扣C、1.5扣D、0.5扣

若一螺栓顺时针时旋入、逆时针旋出,则该螺栓为()A.左旋螺纹B.双线螺纹C.右旋螺纹D.单线螺纹

螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。()A、受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹。B、受拉型螺栓的螺纹为细螺纹。C、受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹。D、直径为1英寸的螺栓,细螺纹有14条螺纹,粗螺纹有12条螺纹。

背压式汽轮机的螺纹咬死的原因有()。A、螺纹光洁度不够,有毛刺和伤痕B、热紧时加热方法不当,局部过热,或扭矩过大C、螺纹表面生成氧化膜并脱落而夹紧在螺纹中D、螺栓和螺帽材质配合不当或配合间隙过小

在螺栓上涂抹螺纹锁紧剂的正确方式是下列哪一项?()A、在螺栓螺纹的整个表面涂上一层薄薄的螺纹锁紧剂B、在螺帽的配合面上涂上少量的螺纹锁紧剂C、在螺栓螺纹的末端涂上少量的螺纹锁紧剂D、拧紧螺栓,然后在螺栓头的周围涂上螺纹锁紧剂

若一螺栓顺时针时旋入、逆时针旋出,则该螺栓为()A、左旋螺纹B、双线螺纹C、右旋螺纹D、单线螺纹

段修时,转向架各螺栓组装前各螺纹处均须给油。

安装切断阀时应在()A、内、外螺纹都要涂上密封脂B、内螺纹涂上密封脂即可C、外螺纹涂上密封脂即可D、在螺纹连接处缠上生料带

在选择螺栓和螺母材料时,应注意螺母的材料硬度不要高于螺栓的材料硬度,以免在施工过程中()。A、螺杆断裂B、螺母无法安装C、螺母破坏螺杆上的螺纹D、螺杆破坏螺母的螺纹

安装紧配合的螺栓时,应在螺纹和销钉部位薄薄地涂上一层水银软膏或二硫化钼润滑剂。

汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖

各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母至少()以上。A、1扣B、2扣C、1.5扣D、0.5

滑动螺旋传动,其失效形式多为()A、螺纹牙弯断B、螺纹磨损C、螺纹牙剪切D、螺纹副咬死

造成螺纹咬死的原因有哪几方面?

螺纹咬死时应如何处理?

造成汽缸螺栓螺纹咬死的原因有哪些方面?

螺纹咬死的原因一般有()和(),螺纹加工质量不好,螺纹长期在()工作。

螺纹咬死应如何处理?

在攻丝时,为防止丝锥损坏,螺纹底孔直径要比螺纹内径稍小。

螺纹咬死的原因一般为()A、紧或松螺帽时,因工艺不当B、螺纹加工质量不好,光洁度差,有伤痕C、螺纹间隙不符合标准D、螺栓材料不均匀

在安装机组螺栓时,为避免螺纹咬合,螺纹表面要清理干净,还应涂抹()。A、机油;B、石墨粉;C、二硫化钼;D、黄油。

在拆卸汽缸螺栓之前,向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物,以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。

单选题滑动螺旋传动,其失效形式多为()A螺纹牙弯断B螺纹磨损C螺纹牙剪切D螺纹副咬死

单选题在上紧重要螺栓的螺母之前,应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂(如二硫化钼),其主要目的是()。A防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形B防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住C容易上紧D有利拆卸

多选题造成螺纹咬死的原因()。A松紧及检修工艺不当;B螺栓长期在高温下工作;C螺纹加工质量不好;D材料选用不当。