单选题主轴瓦烧熔时是()的结果。A干摩擦B边界摩擦C液体摩擦D混合摩擦

单选题
主轴瓦烧熔时是()的结果。
A

干摩擦

B

边界摩擦

C

液体摩擦

D

混合摩擦


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

风机突然高低压电全停时,用来给各轴瓦供油的设备是()。 A、主油泵B、电动油泵C、高位油箱

造成电机轴瓦烧熔的主要原因是﹙﹚。

______时不能采用重浇白合金的方法修理。 A.轴承合金烧熔B.轴瓦厚度C.脱壳与大面积剥落D.轴瓦过度磨损

当轴瓦发生______损坏时均应重浇轴瓦。Ⅰ.烧熔;Ⅱ.过度磨损;Ⅲ.严重擦伤;Ⅳ.脱壳或大面积剥落;Ⅴ.严重龟裂。 A.Ⅰ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

当轴瓦发生______损坏时均应换新。Ⅰ.烧熔;Ⅱ.异常磨损;Ⅲ.严重擦伤;Ⅳ.脱壳或大面积剥落;Ⅴ.严重龟裂。 A.Ⅰ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ

引起轴瓦烧熔的主要原因是______。Ⅰ.轴承间隙过小;Ⅱ.滑油变质;Ⅲ.油压不足;Ⅳ.轴颈表面太粗糙;Ⅴ.轴颈表面状态不良。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅴ

主轴瓦烧熔时是由于发生了______。 A.黏着磨损B.腐蚀磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损

柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。 A.材质不佳B.滑油中含水致使滑油乳化C.滑油品质稍差D.螺栓预紧力过大

主轴瓦烧熔时是______的结果。 A.干摩擦B.边界摩擦C.液体摩擦D.混合摩擦

柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承螺栓预紧力过大D.各轴承螺栓预紧力不均匀

属于船舶长时间停航的全局性故障的是______。 A.螺旋桨失衡B.主机轴瓦烧熔C.主机某缸拉缸D.增压器不能工作

属于船舶短时间停航的重大故障是主机______。 A.某缸喷油器咬死B.某缸主轴轴瓦烧熔C.螺旋桨失衡D.曲轴折断

轴瓦烧熔是一种严重的______失效形式。A.磨损B.腐蚀C.疲劳断裂D.粘着磨损

磨头轴瓦温度控制()以下,磨尾轴瓦温度控制()以下,主电机绕组的温度不能超过(),磨头磨尾稀油站在温度低于;()时必须启动加热器。

扳动道岔时烧熔断器是何原因?

主减轴瓦温度报警值是()℃,跳停值是() ℃

轴瓦烧熔抱住曲轴随之转动,使座孔变形或拉深槽。

当轴瓦发现较重的拉伤或有烧熔,合金脱落现象,以及涨力不足,配合间隙过大等异常现象时,必须更换新件。

填空题主减轴瓦温度报警值是(),跳停值是()。

单选题主轴瓦烧熔时是由于发生了()。A粘着磨损B腐蚀磨损C磨粒磨损D疲劳磨损

单选题引起轴瓦烧熔的主要原因是()。 1轴承间隙过小, 2滑油变质, 3油压不足, 4轴颈表面太粗糙, 5轴颈表面状态不良。A1+2+3+5B1+4C2+4+5D2+5

单选题柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。A材质不佳B滑油中含水C滑油品质稍差D螺栓预紧力过大

单选题轴瓦烧熔是一种严重的()失效形式。A磨损B腐C疲劳断裂D粘着磨损

单选题柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的原因是()。A轴承间隙过大B轴承间隙过小C轴承螺栓预紧力过大D各轴承螺栓预紧力不均匀

问答题扳动道岔时烧熔断器是何原因?

单选题当轴瓦发生()损坏时均应换新。 1烧熔, 2异常磨损, 3严重擦伤, 4脱壳或大面积剥落, 5严重龟裂。A1+3+4B1+4C1+2+3+4+5D1+5

单选题属于船舶短时间停航的重大故障是主机()。A某缸喷油器咬死B某缸主轴轴瓦烧熔C螺旋桨失衡D某缸活塞环折断