属于船舶长时间停航的全局性故障的是______。 A.螺旋桨失衡B.主机轴瓦烧熔C.主机某缸拉缸D.增压器不能工作

属于船舶长时间停航的全局性故障的是______。

A.螺旋桨失衡

B.主机轴瓦烧熔

C.主机某缸拉缸

D.增压器不能工作

相关考题：

主机某缸发生严重拉缸,该故障属于______。 A.不停航的局部故障B.短时间停航的重大故障C.长时间停航的全局性故障D.厂修故障
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按故障对船舶营运的影响可将其分为______故障。Ⅰ.不停航局部;Ⅱ.短时停航重大;Ⅲ.需进厂修理全局性;Ⅳ.长时间停航全局性;Ⅴ.长期停航重大。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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副机某缸发生了严重的拉缸故障,这种故障属于______。 A.不停航的局部故障B.短时间停航的重大故障C.长时间停航的全局故障D.厂修故障
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造成船舶短时间停航的是______故障。 A.局部B.较大C.重大D.全局性
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属于船舶不停航的局部故障是主机______。 A.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作
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关于船机故障分类的描述,下列说法错误的是______。 A.按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障、使用期故障和晚期故障B.按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障C.按故障对船舶营运的影响分类可分为船舶不停航的局部故障、船舶短时间停航的重大故障和船舶长时间停航的全局性故障D.按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障、突发性故障、波及性故障和断续性故障
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造成船舶长时间停航的是______故障。 A.较大B.严重C.重大D.全局性
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对船舶营运无影响,不需停航的是______故障。 A.小的B.轻微C.局部D.严重
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属于船舶短时间停航的重大故障是主机______。 A.某缸喷油器咬死B.某缸主轴轴瓦烧熔C.螺旋桨失衡D.曲轴折断
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