判断题使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。A对B错

判断题
使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

使用三角挡或掩木掩挡轮式货物时,其一侧斜面应与货物(),底面与车地板接触处应平整。

为防止货物倾倒,挡木或钢档的高度越高越好。() 此题为判断题(对,错)。

在长大货物车车地板上紧靠货物四周焊接挡铁等方式将货物与车地板固定在一起的加固方式,称之为()。 A、刚性加固B、柔性加固C、腰箍加固D、拉牵加固

为防止挡木或钢挡受力后翻倒挡木或钢挡的()不宜过大。A.长度B.宽度C.高度D.重量

为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡不宜过()。 A.高B.宽C.长D.窄

加固圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料。 A.三角挡B.钢挡C.凹木D.方木

坑锚按加固方式可分为()。A、有挡木坑锚和无挡木坑锚B、有挡木坑锚、无挡木坑锚和混凝土坑锚C、混凝土坑锚、桩锚和炮眼锚D、无挡木坑锚和混凝土坑锚

以下加固材料中,多用于拉牵或下压式捆绑加固的是()。A、挡铁、支架B、铁线、钢丝绳C、铁钉、螺栓D、垫木、挡木

掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生()。A、滚动或倾覆B、移动或倾斜C、移动或倒塌D、移动或倾覆

货物运输中主要的加固方法有:()、挡木或钢挡加固、()和()。

属于柔性加固的是()。A、D型车用螺栓将货物底部与车地板联结B、焊接挡铁C、钢丝绳拉牵加固D、将货物底部与车地板焊接

用于防烟分区的挡烟设施主要有屋顶挡烟隔板、挡烟垂壁和从顶棚下突出一定高度的梁等。各类挡烟设施处于安装位置时,其底部与顶部之间的垂直高度,要求不得小于()mm。A、300B、400C、500D、600

加固轮式货物所使用的三角挡等材料其规格应根据()和轮径的大小确定。A、重车总重B、货物高度C、货物重量D、车地板接触面

为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的()不宜过大。A、长度B、宽度C、高度D、重量

使用挡木或钢挡加固时,其高度(),与车地板之间要有足够的联结强度。A、适当减小B、不宜过小C、不宜过大D、适当增高

使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与()之间要有足够的联结强度。A、货物B、车地板C、车底板D、货件

使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。

常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、()等。A、围挡加固B、掩挡加固C、腰箍下压式加固D、整体捆绑

单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或()加固。A、木支柱B、三角挡C、支撑方木D、镀锌铁线

单选题使用挡木或钢挡加固时,其高度(),与车地板之间要有足够的联结强度。A适当减小B不宜过小C不宜过大D适当增高

单选题为防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的()不宜过大。A长度B宽度C高度D重量

多选题常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、()等。A围挡加固B掩挡加固C腰箍下压式加固D整体捆绑

判断题使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。A对B错

单选题掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生()。A滚动或倾覆B移动或倾斜C移动或倒塌D移动或倾覆

单选题属于柔性加固的是()。AD型车用螺栓将货物底部与车地板联结B焊接挡铁C钢丝绳拉牵加固D将货物底部与车地板焊接

单选题使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与()之间要有足够的联结强度。A货物B车地板C车底板D货件

填空题货物运输中主要的加固方法有:()、挡木或钢挡加固、()和()。

单选题加固轮式货物所使用的三角挡等材料其规格应根据()和轮径的大小确定。A重车总重B货物高度C货物重量D车地板接触面