加固轮式货物所使用的三角挡等材料其规格应根据（）和轮径的大小确定。A、重车总重B、货物高度C、货物重量D、车地板接触面

加固轮式货物所使用的三角挡等材料其规格应根据（）和轮径的大小确定。

  • A、重车总重
  • B、货物高度
  • C、货物重量
  • D、车地板接触面

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轮式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)()、后轮(组)()以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)(),均应安放相应规格的掩档,掩紧钉固,并采用()拉牵加固。
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A.三角挡B.方木C.垫木D.支撑方木
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料和装置,并采取腰箍下压等方式进行加固。 A.方木B.凹木C.三角挡D.座架
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轮式、履带式货物顺装时,轮径1000mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)前后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形等拉牵加固。() 此题为判断题(对，错)。
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加固圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料。 A.三角挡B.钢挡C.凹木D.方木
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主要用以防止圆柱形货物和带轮货物的滚动的加固材料是（）。A、垫木B、挡木C、掩木和三角木D、支撑方木
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轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）拉牵加固。A、交叉B、八字形C、又字形D、反又字形
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铁塑轮挡是掩垫（）的加固材料，也可用于掩垫其他圆柱形货物。A、轮式走行机械B、履带式机械C、汽车D、圆形货物
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对于带轮货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A、掩木或三角木B、挡木C、拉牵铁线D、垫木E、横腰箍
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轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A、倒八字形B、反又字形C、八字形D、又字形
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轮式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的（），均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的（）等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A、凹木B、三角挡C、座架D、挡木
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以下加固材料中，主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是（）。A、垫木B、挡木C、掩木D、三角木E、支撑方木
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轮式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的（），均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。A、前后轮前后端B、前后轮前端C、前后轮后端D、前轮前端后轮后端
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A、三角挡B、方木C、垫木D、支撑方木
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多选题以下加固材料中，主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是（）。A垫木B挡木C掩木D三角木E支撑方木
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多选题针对有平支撑面的大件货物，适宜使用的加固材料有（）。A凹形垫木B三角挡C紧固器D拉牵铁线E轮挡
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单选题轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）拉牵加固。A交叉B八字形C又字形D反又字形
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单选题主要用以防止圆柱形货物和带轮货物的滚动的加固材料是（）。A垫木B挡木C掩木和三角木D支撑方木
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单选题铁塑轮挡是掩垫（）的加固材料，也可用于掩垫其他圆柱形货物。A轮式走行机械B履带式机械C汽车D圆形货物
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多选题对于带轮货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。A掩木或三角木B挡木C拉牵铁线D垫木E横腰箍
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单选题轮式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的（），均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。A前后轮前后端B前后轮前端C前后轮后端D前轮前端后轮后端
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填空题轮式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的（），均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。
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单选题轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（）等拉牵加固。A倒八字形B反又字形C八字形D又字形
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单选题圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A三角挡B方木C垫木D支撑方木
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多选题圆柱形货物可选用适当规格和材质的（）等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A凹木B三角挡C座架D挡木
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单选题加固轮式货物所使用的三角挡等材料其规格应根据（）和轮径的大小确定。A重车总重B货物高度C货物重量D车地板接触面
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