通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式起动阀B.平衡活塞式起动阀C.分级活塞式起动阀D.锥形活塞式起动阀
油耗计的种类有()。 A.膜片式B.单活塞式C.双活塞式D.四活塞式
现在轿车采用的制动主缸是：（）A、串联双腔活塞式B、单腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式
双活塞式制动器在操作上突出的特点是（）。A、具有两个活塞B、油气分家C、采用1101，形密封圈D、使用方便
双活塞式制动器在操作上突出的特点式（）A、具有两个活塞B、油气分家C、采用O形密封圈D、使用方便
要实现工作台往复运动速度，推力一致，可采用（）液压缸。A、双出杆活塞式B、单出杆活塞式C、无杆活塞式D、柱塞式
活塞式油缸有双出杆双作用活塞式油缸和单出杆双作用活塞式油缸两类。
活塞式压缩机中采用的活塞基本结构型式有：筒形、盘形、级差式、组合式、（）等。
双活塞式制动器在操作上突出的特点是（）。A、具有两个活塞；B、油气分家；C、采用“O”形密封圈；D、使用方便。
采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、非平衡不对称式
在蹄式制动器中，制动分缸一般使用（）活塞式。A、单B、双C、多D、四
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。A、双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B、双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C、双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。D、在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
挖掘机工作装置上使用的液压缸形式是（）。A、单作用活塞式B、单作用柱塞式C、双作用活塞式D、双作用柱塞式
东风EQ1092型汽车所采用的制动控制空是（）A、单腔式B、串联双腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式
在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。A、筒形活塞B、盘形活塞C、柱塞D、组合式活塞
东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是（）。A、单腔式B、串联双腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式
单选题挖掘机工作装置上使用的液压缸形式是（）。A单作用活塞式B单作用柱塞式C双作用活塞式D双作用柱塞式
单选题CA1091型汽车的气压制动系采用（）制动阀。A串列双腔活塞式B并列双腔活塞式C并列双腔膜片式D串列双腔膜片式
单选题通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A单级活塞式启动阀B平衡活塞式启动阀C分级活塞式启动阀D锥形活塞式启动阀
单选题在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。A筒形活塞B盘形活塞C柱塞D组合式活塞
单选题要实现工作台往复运动速度，推力一致，可采用（）液压缸。A双出杆活塞式B单出杆活塞式C无杆活塞式D柱塞式
单选题现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。A单腔式B串联双腔活塞式C并联双腔活塞式D往复式
单选题双活塞式制动器在操作上突出的特点是（）。A具有两个活塞；B油气分家；C采用“O”形密封圈；D使用方便。
单选题在蹄式制动器中，制动分缸一般使用（）活塞式。A单B双C多D四
单选题采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A平衡对称式B平衡不对称式C非平衡对称式D非平衡不对称式