通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式起动阀B.平衡活塞式起动阀C.分级活塞式起动阀D.锥形活塞式起动阀

通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。

A.单级活塞式起动阀

B.平衡活塞式起动阀

C.分级活塞式起动阀

D.锥形活塞式起动阀

相关考题：

压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀

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单气路控制式气缸起动阀的优点是( )。A.阀盘与阀座撞击小B.兼顾起动与制动要求C.不易发生燃气倒冲现象D.启阀活塞面积大，开关迅速

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下述单气路控制式气缸起动阀的优点中错误的是( )。A.开关迅速、耗气少B.能兼顾起动与制动两方面的要求C.启阀活塞面积大D.结构简单

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在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。 A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀

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通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式启动阀B.平衡活塞式启动阀C.分级活塞式启动阀D.锥形活塞式启动阀

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气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制()A.空气总管截止阀B.主起动阀C.起动空气分配器D.空气瓶控制阀

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在压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。A.起动控制阀B.空气分配器C.主起动阀D.起动操纵阀

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在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中，不需要______。A．起动控制阀与主起动阀B．起动控制阀与气缸起动阀C．主起动阀与空气分配器D．空气分配器与气缸起动阀

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3、在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中，不需要______。A．起动控制阀与主起动阀B．起动控制阀与气缸起动阀C．主起动阀与空气分配器D．空气分配器与气缸起动阀

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