单选题送出两根尾缆。（）ASend out two head lines.BSend out two stern lines.CSend out two breast lines.DSend out two spring.
单选题
送出两根尾缆。（）
A
Send out two head lines.
B
Send out two stern lines.
C
Send out two breast lines.
D
Send out two spring.
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
单绑（Sing leup）是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回，而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下，一般只留（）。A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根C、只留首缆和尾缆
送出两根尾缆。（）A、Send out two head lines.B、Send out two stern lines.C、Send out two breast lines.D、Send out two spring.
Make fast the fore and aft ropes and lay out the embarkation ladder.（）A、送出首、尾缆，放登艇梯。B、送出首、围缆，放下艇梯。C、挽牢首、尾缆，放登艇梯。D、挽牢首、尾缆，放下舷梯。
单选题船舶采用顺流驶靠，当船接近码头时，应当开倒车制动，并且尽快地送出尾缆和首倒缆，对此两缆应做到（）。 I.带得快； II.溜得出； III.刹得住； IV.解得脱。AII、IIIBI～IVCIII、IVDII、IV
单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
单选题Make fast the fore and aft ropes and lay out the embarkation ladder.（）A送出首、尾缆，放登艇梯。B送出首、围缆，放下艇梯。C挽牢首、尾缆，放登艇梯。D挽牢首、尾缆，放下舷梯。
单选题关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用 Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用 Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用，对首尾方向的外力也不起作用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题船舶靠码头所带的缆绳有（）。A首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆B单头缆、回头缆、首缆、尾缆C单头缆、回头缆、前、后倒缆D以上都对