单选题缩短船舶在港停时的关键是（ ）。A缩短船舶装卸时间B减少载货量C采用小吨位船D改进设施
单选题
缩短船舶在港停时的关键是（ ）。
A
缩短船舶装卸时间
B
减少载货量
C
采用小吨位船
D
改进设施
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。A．单位载重量所需装卸时间少的船舶B．单位载重量所需装卸时间长的船舶C．自有装卸能力大的船舶D．自有装卸能力小的船舶
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同时配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸作业时间缩短。A.最大舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱
关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计
四艘船舶同时在港准备在某泊位作业；载货量及装卸时间如下： 甲船：10000吨，2.5天；乙船：5000吨，2天； 丙船：3000吨，1天；丁船：15000吨，3天； 应如何安排船舶作业顺序？解释理由。
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。A、选择安全、经济的航线B、采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C、采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D、采取措施，提高装卸效率
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸装卸作业时间缩短。A、最大舱B、最小舱C、重点舱D、最近舱
单选题某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答问题：在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸装卸作业时间缩短。A最大舱B最小舱C重点舱D最近舱
问答题四艘船舶同时在港准备在某泊位作业；载货量及装卸时间如下： 甲船：10000吨，2.5天；乙船：5000吨，2天； 丙船：3000吨，1天；丁船：15000吨，3天； 应如何安排船舶作业顺序？解释理由。
单选题编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（） ①货物的完好； ②船舶及人员的安全； ③装卸方便； ④缩短船舶在港停泊时间，加速周转； ⑤良好的营运经济效果A①②③B①②③④C①②③⑤D①②③④⑤
单选题当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。A选择安全、经济的航线B采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D采取措施，提高装卸效率
单选题船舶吨位丈量的目的是（）？A核定船舶满载排水量B核定船舶载货量C核定船舶总吨位和净吨位D核定船舶空船重量