注册登记检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。
红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±1.0︱mB、≤︱±0.2︱mC、≥︱±0.3︱mD、≤︱±0.3︱m
红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±2%︱B、≤︱±5%︱C、≥︱±15%︱D、≤︱±10%︱
红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%
红外线动态检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、1～7格B、1～6格C、0～8格D、2～6格
AEI（）中机车轴距不全而后面车辆轴距均正常属于开机磁钢故障。
THDS系统2#和3#磁钢起（）作用。A、开机B、测量车速C、测量轴距D、探测轴温
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差良好的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±3︱℃C、︱±4︱℃D、︱±7︱℃
对轴距的测量最大相对误差为7%，则成绩为（）。A、优秀B、良好C、合格D、不合格
THDS-A（哈科所）探测站探测轴距比实际轴距大，是由于2、3号磁钢实际距离（）270mm。A、大于B、等于C、小于D、大于等于
红外线检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HTK型设备内探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、6～14格B、8～12格C、7～13格D、5～14格
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A、大于B、小于C、等于D、不等于
红外线动态检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、0～8格B、1～6格C、2～6格D、1～7格
检测本次检测车的轴距。轴距3米时：误差（），合格；误差〉∣±0、3∣米，不合格。A、≤∣±0、1∣米B、≤∣±0、2∣米C、≤∣±0、3∣米D、≤∣±0、4∣米
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中低温轴温误差合格的标准是（）。A、︱±2︱℃B、︱±9︱℃C、︱±4︱℃D、︱±6︱℃
单选题HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A大于B小于C等于D不等于
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A≤︱±1.0︱mB≤︱±0.2︱mC≥︱±0.3︱mD≤︱±0.3︱m
单选题红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差优秀的标准是（）。A︱±2︱℃B︱±3︱℃C︱±4︱℃D︱±7︱℃
单选题红外线动态检测车在评判地面站测温精度中，中高温轴温误差合格的标准是（）。A︱±2︱℃B︱±3︱℃C︱±10︱℃D︱±7︱℃
单选题对轴距的测量最大相对误差为7%，则成绩为（）。A优秀B良好C合格D不合格
单选题红外线动态检测车的标准轴距（单位为m）为2.50、1.90、1.25、1.25、1.25、（）、2.5.A1.25B9.85C2.5D1.9
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A≤︱±2%︱B≤︱±5%︱C≥︱±15%︱D≤︱±10%︱
单选题THDS-A（哈科所）探测站探测轴距比实际轴距大，是由于2、3号磁钢实际距离（）270mm。A大于B等于C小于D大于等于
单选题检测本次检测车的轴距。轴距〈3米时：误差（），合格；误差〉〡±0、3〡米，不合格。A≤〡±0、1〡米B≤〡±0、2〡米C≤〡±0、3〡米D≤〡±0、4〡米
单选题红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%
单选题红外线动态检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A0～8格B1～6格C2～6格D1～7格