单选题根据Hooft的研究，航道宽度与船长之比W/L为多少时，船舶操纵性会受到明显影响？（）AW/L≤1BW/L≤2CW/L≤3DW/L≤4
单选题
根据Hooft的研究，航道宽度与船长之比W/L为多少时，船舶操纵性会受到明显影响？（）
A
W/L≤1
B
W/L≤2
C
W/L≤3
D
W/L≤4
参考解析
解析：
暂无解析
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根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指________。A.船长大于20米的船B.操限船C.由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船D.由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
船舶的旋会性能是影响（）的重要因素之一。 I、航道水深 II、船舶并靠宽度 III、桥梁净空高度 IV、船舶领域大小 V、动界大小 VI、码头长度A、I、IIB、III、VIC、IV、VD、II、IV
单选题道宽度是衡量航道水平方向通航最大船型尺度的重要标志；从设计角度出发，一般根据（）因素确定航道宽度，根据船舶通航的频繁程度，可将进港航道分为单向航道或双向航道。 ①船速； ②航迹带宽度； ③风流造成的横向漂移量； ④必要的安全富裕宽度A①②③B①②③④C①②④D②③④
单选题根据我国有关规范，进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括（）。 I、船舶间富余宽度 II、船舶与航道底边的富余宽度 III、航迹带宽度 IV、船舶漂移 V、风 VI、流 VII、设计船长 VIII、设计船宽，船速 X、船舶种类AI~IIIBII~IVCI~IXDII~X
单选题“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指：（）A船长大于20m的机动船B深吃水船C由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船D由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
单选题航道宽度是指具有必要水深的航道海底宽度；选择宽度时应考虑的因素有（）。 ①通行船舶的尺度、速度及操纵性能； ②他船的动态与交通流量； ③浅水效应和岸壁效应； ④风、浪等外界条件； ⑤助航设施状况； ⑥为减轻操船者的心理紧张负担而留有一定的富裕宽度A①②③④B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.A水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
单选题根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（ ）。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
单选题船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.A距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显