判断题操纵机动艇时应少用倒车,用时还要注意螺旋桨的倒车效应,猛打倒车还要注意舵叶会猛然转向一侧而使舵柄打伤舵手。()A对B错

判断题
操纵机动艇时应少用倒车,用时还要注意螺旋桨的倒车效应,猛打倒车还要注意舵叶会猛然转向一侧而使舵柄打伤舵手。()
A

B


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操纵机动艇时应少用倒车。此题为判断题(对,错)。

在操纵机动艇靠泊时,最好是_____。A.不用倒车B.少用倒车C.多用倒车

关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:A.进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上B.进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上C.进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上D.进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上

装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨______,右舷螺旋桨______,并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。A.正转/正转B.正转/反转C.反转/反转D.反转/正转

右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。A.尾向左偏,应用右舵控制B.尾向右偏,应用左舵控制C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确______。A.船舶前进时倒车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

汽车在非禁止鸣喇叭城市或交通繁忙地段倒车转弯时,倒车前应先看清情况,选定进退方位,同时(),以引起其他车辆和行人注意。A、发出倒车信号B、鸣喇叭C、发出倒车信号、鸣喇叭D、打开转向灯和后照灯

装有倒车舵的顶推船队,如欲使船队向左原地回转掉头,应使左舷桨(),右舷桨(),将主舵操纵手柄推向左舷,倒车舵操纵手柄推向右舷。A、正转/正转B、正转/反转C、反转/反转D、反转/正转

如果倒车蜂鸣响在前进/倒车操纵杆位于倒车位置时不鸣响,应进行修理或更换。

船艇搁浅而情况不明时,应()A、立即高速倒车,使船艇脱浅B、为保护车舵,要尽量开车使艇尾转向深水C、可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅D、以上说法都不对

在操纵机动艇靠泊时,最好是()。A、不用倒车B、少用倒车C、多用倒车

操纵机动艇时应少用倒车,用时还要注意螺旋桨的倒车效应,猛打倒车还要注意舵叶会猛然转向一侧而使舵柄打伤舵手。()

关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:A、进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上B、进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上C、进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上D、进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上

游艇倒车,转舵叶向右,艇首一般会偏左边。

游艇在倒车时舵效差,艇尾易迎风。

机动车倒车的正确操作是()A、任意路段倒车B、不准许倒车路段倒车C、机动车倒车时具有先行权D、须察明车后情况,确认安全后方准倒车

机动车倒车时应查明车后情况,确认安全后倒车。

机动车在施工现场倒车时,应特别注意以下()等事项。A、倒车时最好有人在后监督B、不断鸣号C、倒车时遇障碍物应加速越过障碍物

汽车拖带挂车倒车时,操纵转向盘的方向与单车倒车相同。

单选题装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨(),右舷螺旋桨(),并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。A正转/正转B正转/反转C反转/反转D反转/正转

判断题游艇在倒车时舵效差,艇尾易迎风。A对B错

单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车:().A尾向左偏,应用右舵控制B尾向右偏,应用左舵控制C尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

单选题船舶绞锚时,锚链受力且位于本船正前方时,其操纵方法是()。A慢速进车,中舵B慢速进车,右舵C快速倒车,中舵D慢速倒车,左舵

判断题操纵机动艇时应少用倒车,用时还要注意螺旋桨的倒车效应,猛打倒车还要注意舵叶会猛然转向一侧而使舵柄打伤舵手。()A对B错

单选题利用后倒缆尾离码头应()。A内舷舵倒车B外舷舵倒车C正舵倒车D以上均不对

单选题船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如明了搁浅处仅为航道中新生的小沙滩,应()。A停车、倒车B倒车、转向C转向、停车D全速前进并左右交替满舵

单选题船艇搁浅而情况不明时,应()A立即高速倒车,使船艇脱浅B为保护车舵,要尽量开车使艇尾转向深水C可适当用车舵使艇体松动后再倒车脱浅D以上说法都不对

单选题利用后倒缆首离码头应()。A内舷舵倒车B外舷舵倒车C正舵D正舵倒车