装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。A、正转/正转B、正转/反转C、反转/反转D、反转/正转

装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。

  • A、正转/正转
  • B、正转/反转
  • C、反转/反转
  • D、反转/正转

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下行顶推船队遇风，应使船队（）.A.离开下行航路B.航行于小浪区C.必要时尽早抛锚扎风D.ABC都对
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装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨______，右舷螺旋桨______，并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。A.正转/正转B.正转/反转C.反转/反转D.反转/正转
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顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部
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顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让______驳船帮舵。A.船队重心附近的一排B.离船队重心较远的最前一排C.离船队重心较远的最后一排D.A、B、C都可以
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下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
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顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.A、提前转舵B、驳船帮舵C、船头要活D、ABC都对
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顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。A、船队重心附近的一排B、离船队重心较远的最前一排C、离船队重心较远的最后一排D、ABC都可以
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顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区
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顶推船队中推船的螺旋桨推进效率比吊拖船队中拖船的螺旋桨推进效率（）。A、高B、低C、相同D、有时高，有时低
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顶推船队掉头时，当船队开始回转，各系缆绳受力均匀时，可将舵角（）。A、回到正舵B、增到左满舵C、增到右满舵D、增到满舵
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下行顶推船队遇风，应使船队（）.A、离开下行航路B、航行于小浪区C、必要时尽早抛锚扎风D、ABC都对
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关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：A、比顶推船队抗浪能力强B、在紧急避碰时可以采用倒车制动C、比顶推船队操纵性能优越D、最适合于港内运输
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顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。A、断缆B、散队C、沉驳D、以上都有可能
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某顶推船队由逆流向顺流掉头，与一艘顺流顺航道行驶的快速船相遇存在构成碰撞危险时，下列说法不正确的是（）。A、顶推船队掉头不应妨碍快速船的行驶B、顶推船队是让路船C、快速船应当宽裕让清顶推船队D、快速船应采取绕开行驶或者减速等候的行动
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单选题顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。A断缆B散队C沉驳D以上都有可能
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单选题梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取（）的方法，使船队保持在预定航向上航行。A稳舵B回舵C正舵D压舵
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单选题顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.A提前转舵B驳船帮舵C船头要活DABC都对
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单选题装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨（），右舷螺旋桨（），并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。A正转/正转B正转/反转C反转/反转D反转/正转
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单选题顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。A船队重心附近的一排B离船队重心较远的最前一排C离船队重心较远的最后一排DABC都可以
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单选题顶推船队掉头时，当船队开始回转，各系缆绳受力均匀时，可将舵角（）。A回到正舵B增到左满舵C增到右满舵D增到满舵
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单选题装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。A正转/正转B正转/反转C反转/反转D反转/正转
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单选题顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A大浪区B中浪区C小浪区D无浪区
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单选题某顶推船队由逆流向顺流掉头，与一艘顺流顺航道行驶的快速船相遇存在构成碰撞危险时，下列说法不正确的是（）。A顶推船队掉头不应妨碍快速船的行驶B顶推船队是让路船C快速船应当宽裕让清顶推船队D快速船应采取绕开行驶或者减速等候的行动
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单选题下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A顶推船队的舵效比单船差B顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C顶推船队可以用回头舵D顶推船队应注意少用舵、用小舵
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单选题关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：A比顶推船队抗浪能力强B在紧急避碰时可以采用倒车制动C比顶推船队操纵性能优越D最适合于港内运输
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