判断题列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,应及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理。A对B错
判断题
列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,应及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理。
A
对
B
错
参考解析
解析:
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相关考题:
接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。() 此题为判断题(对,错)。
运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。
《普速旅客列车车门管理规定》规定,车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报,在前方站停车处理,期间由()做好防护。A、列车长指派工作人员B、列车长C、列车值班员D、安全员
接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?()A、可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。B、通知列车员注意观察变化情况,有异常时及时通知乘务员确认。C、须在前方站停车处理。D、向司机汇报:“XX次司机,机后XX位运行方向X侧车窗玻璃破损,观察运行”。
列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,如何处理?()A、迅速果断使用紧急制动阀停车B、通知客运列车长对相关车门安排人员看守C、及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理D、通知机车乘务员限速运行
始发、中途站停车车门无法关闭时,本车厢乘务员要()。A、立即下车B、向站方客运、行车人员喊话并采取显示“停车手信号”方式告知车门故障C、通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告列车长D、通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告运转车长
单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定,车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报,在前方站停车处理,期间由()做好防护。A列车长指派工作人员B列车长C列车值班员D安全员
单选题接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?()A可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。B通知列车员注意观察变化情况,有异常时及时通知乘务员确认。C须在前方站停车处理。D向司机汇报:“XX次司机,机后XX位运行方向X侧车窗玻璃破损,观察运行”。
单选题列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,如何处理?()A迅速果断使用紧急制动阀停车B通知客运列车长对相关车门安排人员看守C及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理D通知机车乘务员限速运行
单选题运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A立即请求救援B继续运行C维持到前方站停车
单选题在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。A制动B正常运行C停车D高速运行