列车运行中发现车门无法关闭，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，如何处理？（）A、迅速果断使用紧急制动阀停车B、通知客运列车长对相关车门安排人员看守C、及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理D、通知机车乘务员限速运行
列车运行中发现车门无法关闭，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，如何处理？（）
- A、迅速果断使用紧急制动阀停车
- B、通知客运列车长对相关车门安排人员看守
- C、及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理
- D、通知机车乘务员限速运行
相关考题：
车门切除处置原则为（）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车开车铃响完毕、确认无旅客乘降后，上车清除车门口障碍，放下踏板，做好关门准备（塞拉门应关闭车门），密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速关闭车门。
列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A，分别代表列车处于（）状态。A、扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警B、列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C、车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D、车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
多选题车门切除处置原则为（）A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
判断题《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车开车铃响完毕、确认无旅客乘降后，上车清除车门口障碍，放下踏板，做好关门准备（塞拉门应关闭车门），密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速关闭车门。A对B错
多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
单选题列车运行中发现车门无法关闭，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，如何处理？（）A迅速果断使用紧急制动阀停车B通知客运列车长对相关车门安排人员看守C及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理D通知机车乘务员限速运行
单选题列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A，分别代表列车处于（）状态。A扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警B列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警
多选题列车因停电滞于隧道时，乘客应该（）。A耐心等待救援人员到来B不要扒车门、砸玻璃C扒车门，尽快逃离车厢D听从救援人员安排