判断题列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，应及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理。A对B错
判断题
列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，应及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理。
A
对
B
错
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解析：
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接发车人员发现尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在前方站停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。() 此题为判断题(对，错)。
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
接发车人员发现尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车，车站值班员接到申请应及时报告列车调度员；允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。
《普速旅客列车车门管理规定》规定，车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在前方站停车处理，期间由（）做好防护。A、列车长指派工作人员B、列车长C、列车值班员D、安全员
接到客车车窗（门）玻璃破损信息后，车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，如何处理？（）A、可不停车处理，但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣，以免扎伤旅客。B、通知列车员注意观察变化情况，有异常时及时通知乘务员确认。C、须在前方站停车处理。D、向司机汇报：“XX次司机，机后XX位运行方向X侧车窗玻璃破损，观察运行”。
列车运行中发现车门无法关闭，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，如何处理？（）A、迅速果断使用紧急制动阀停车B、通知客运列车长对相关车门安排人员看守C、及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理D、通知机车乘务员限速运行
始发、中途站停车车门无法关闭时，本车厢乘务员要（）。A、立即下车B、向站方客运、行车人员喊话并采取显示“停车手信号”方式告知车门故障C、通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告列车长D、通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告运转车长
单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定，车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在前方站停车处理，期间由（）做好防护。A列车长指派工作人员B列车长C列车值班员D安全员
单选题接到客车车窗（门）玻璃破损信息后，车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，如何处理？（）A可不停车处理，但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣，以免扎伤旅客。B通知列车员注意观察变化情况，有异常时及时通知乘务员确认。C须在前方站停车处理。D向司机汇报：“XX次司机，机后XX位运行方向X侧车窗玻璃破损，观察运行”。
单选题列车运行中发现车门无法关闭，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，如何处理？（）A迅速果断使用紧急制动阀停车B通知客运列车长对相关车门安排人员看守C及时向安全生产指挥中心汇报，申请在前方站停车处理D通知机车乘务员限速运行
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A立即请求救援B继续运行C维持到前方站停车
单选题在（）状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。A制动B正常运行C停车D高速运行