在收益法下,未来预期收益、折现率和折现值之间的关系是()。A、折现率和折现值同方向变化B、折现率和折现值反方向变化C、未来预期收益和折现值反方向变化D、折现率与折现值无关

在收益法下,未来预期收益、折现率和折现值之间的关系是()。

  • A、折现率和折现值同方向变化
  • B、折现率和折现值反方向变化
  • C、未来预期收益和折现值反方向变化
  • D、折现率与折现值无关

相关考题:

下列有关净现值指标决策原则不正确的有()。 A、投资方案的净现值NPV≥0,项目可行B、净现值(NPV)≥0→方案实际收益率折现率→方案可行C、净现值(NPV)0→方案实际收益率折现率→方案不可行D、净现值(NPV)≥0→方案实际收益率≥折现率→方案不可行

当某项目可行时,从净现值和内部投资收益率两个指标看,必须()。 A.净现值为正且内部收益率小于折现率B.净现值为正且内部收益率大于折现率C.净现值为负且内部收益率小于折现率D.净现值为负且内部收益率大于折现率

下面的表达式不正确的是( )。A.当净现值0时,净现值率0,内部收益率基准折现率B.当净现值0时,净现值率0,内部收益率基准折现率C.当净现值=0时,净现值率=0,内部收益率=基准折现率D.当净现值0时,净现值率0,内部收益率基准折现率

( )是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折率折现,累加得出评估基准日的现值,一次估算资产价值的方法。A.重置成本法B.收益现值法C.清算价格法D.现行市值法

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为( )A.购车日的现值B.交易日的现值C.评估基准日的现值D.卖车日的现值

收益现值是指( )A.以适当的折现率将二手车未来预期收益折现成现值B.以适当的利率把二手车现时收益折为将来的收益值C.机动车现实能收益的大小D.机动车未来预期获利的多少

下列关于内含报酬率的说法,正确的有(  )。A.是能够使未来现金流入现值等于未来现金流出现值的折现率B.是该项目本身的收益率C.是使项目净现值等于零的折现率D.是使项目现值指数等于0的折现率E.忽略了项目的货币时间价值

收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。()

收益现值法是将评估对象全部寿命期间每年(每月)的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出评估基准日的现值,以此估算资产价值的方法。( )

下列说法中不正确的是( )。A.内含收益率是能够使未来每年现金净流量现值等于原始投资额现值的折现率B.内含收益率反映了投资项目可能达到的收益率C.内含收益率是使方案净现值等于零的折现率 D.内含收益率是使方案现值指数等于零的折现率

收益法评估的基本步骤主要包括()。A.用折现率或资本化率将评估对象的未来预期收益折算成现值B.分析测算折现率或资本化率C.测算被评估资产的预期贬值D.搜集或验证与评估对象未来预期收益有关的数据资料E.在评估对象与参照物之间选择比较因素分析测算被评估资产的未来预期收益

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按一定的折新率折现为()A、购车日的现值B、交易日的现值C、评估基准日的现值D、卖车日的现值

采用收益现值法与现行市价法的区别是:()A、折现率i和剩余寿命期nB、两个参数都很容易C、预测的预期收益额A和折现率ID、预期的收益额A和剩余寿命期n

企业价值测算评估采用收益终值法,它是企业在连续经营的情况下,将未来经营期间每年的预期收益,用适当的折现率折现,累加得出现值,据以估算企业价值。

对预计未来现金流量现值的折现率的下列说法中,不正确的是()。A、预计未来现金流量现值的折现率是税后折现率B、预计未来现金流量现值的折现率通常以资产的市场利率为依据C、预计未来现金流量现值的折现率是企业在购置或者投资资产时所要求的必要报酬率D、预计未来现金流量现值的折现率通常应反映当前的货币时间价值和资产特定风险

关于净效益现值法,以下说法正确的有()。A、折现率愈低,净现值愈小B、折现率愈高,净现值愈小C、折现率愈低,净现值愈大D、折现率愈高,净现值愈大E、折现率与净现值不相关

投资项目的内部收益率是指()A、年均利润与原始总投资的比率B、能使未来现金流入现值总和等于未来现金流出现值总和的折现率C、投资项目本身的报酬率D、使投资方案净现值等于零的折现率

在下列对净现值与折现率的关系的描述中,正确的是( )。A、折现率越大,净现值越大B、折现率越大,净现值越小C、折现率越小,净现值越大D、折现率越小,净现值越小E、随着折现率的逐渐增大,净现值将由大变小

下列关于折现率的说法正确的有( )。A、一般来说,折现率应由无风险报酬率和风险报酬率构成B、资本化率与折现率是否相等,主要取决于同一资产在未来长短不同的时期所面临的风险是否相同,二者可能是不相等的C、资本化率与折现率在本质上没有区别,在收益额确定的情况下,折现率越高,收益现值越低D、本质上讲,折现率是一种期望投资报酬率E、折现率是将未来有限期的预期收益折算成现值的比率,资本化率则是将未来永续性预期收益折算成现值的比率

收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。A、一定的折现率B、一定的贬值率C、一定的折旧率

单选题采用收益现值法与现行市价法的区别是:()A折现率i和剩余寿命期nB两个参数都很容易C预测的预期收益额A和折现率ID预期的收益额A和剩余寿命期n

单选题收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。A一定的折现率B一定的贬值率C一定的折旧率

单选题对预计未来现金流量现值的折现率的下列说法中,不正确的是()。A预计未来现金流量现值的折现率是税后折现率B预计未来现金流量现值的折现率通常以资产的市场利率为依据C预计未来现金流量现值的折现率是企业在购置或者投资资产时所要求的必要报酬率D预计未来现金流量现值的折现率通常应反映当前的货币时间价值和资产特定风险

单选题在收益法下,未来预期收益、折现率和折现值之间的关系是()。A折现率和折现值同方向变化B折现率和折现值反方向变化C未来预期收益和折现值反方向变化D折现率与折现值无关

单选题人力资本投资报酬率是指人力资本投资预期收益的现值()A大于预期成本的现值时的折现率B小于预期成本的现值时的折现率C等于预期成本的现值时的折现率D等于银行利息时的折现率

单选题收益现值是指()A以适当的折现率将二手车未来预期收益折现成现值B以适当的利率把二手车现时收益折为将来的收益值C机动车现实能收益的大小D机动车未来预期获利的多少

单选题采用收益法鉴证价格时,其他指标一定的情况下,下列说法正确的是(  )。A折现率越高,收益现值越低B折现率越高,收益现值越高C资产未来收益期对收益现值没有影响D折现率对收益现值有影响,但影响不大