收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益，累加得出评估基准日的现值，以此估算资产价值的方法。（ ）
收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益，无需折现累加得出评估基准日的现值，以此估算资产价值的方法。（ ）
（ ）是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益，用适当的折率折现，累加得出评估基准日的现值，一次估算资产价值的方法。A．重置成本法B．收益现值法C．清算价格法D．现行市值法
采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为( )。A.剩余寿命期n，交易额和折现率B.剩余寿命期n，预期收益额和折现率C.剩余寿命期n，预期收益额和折旧率D.剩余寿命期n，成新率和折现率
用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的( )。A.未来收益值之差B.未来收益的现值之和C.未来收益值之和D.未来收益值
收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的( )。A.使用费B.耗油费C.溢余额D.支出成本
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按( )折现为评估基准日的现值。A.一定的折现率B.一定的贬值率C.一定的折旧率D.一定的成新率
用收益现值法评估二手车价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益不等，则其价值的计算公式为( )A.P= + +……+B.P = + + +……+C.P = × ×……×D.P = - - -……-
用收益现值法评估二手车的价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益相同，则其价值的计算公式( )A.P=A?B.P=A?C.P=A?D.P=A?
收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益，用适当的折现率折现，累加得出评估基准日的现值，以此估算资产价值的方法。 （ ）
收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。
采用收益现值法与现行市价法的区别是：（）A、折现率i和剩余寿命期nB、两个参数都很容易C、预测的预期收益额A和折现率ID、预期的收益额A和剩余寿命期n
收益现值法是以被评估资产在未来剩余经济寿命期限内所能获取的收益，按评估基准日的折现值转换为被评估资产价值的一种资产评估方法。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。A、一定的折现率B、一定的贬值率C、一定的折旧率
收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（）的过程A、折旧B、折价C、折现D、折扣
用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。
用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（）。A、未来收益值之差B、未来收益的现值之和C、未来收益值之和D、未来收益值
采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（）。A、折现率i和剩余寿命期nB、三个参数都很容易C、预测的预期收益额A和折现率iD、预期的收益额A和剩余寿命期n
收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。A、使用费B、耗油费C、溢余额D、支出成本
单选题收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。A使用费B耗油费C溢余额D支出成本
单选题采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为（）A剩余寿命期n，交易额和折现率B剩余寿命期n，预期收益额和折现率C剩余寿命期n，预期收益额A和折旧率D剩余寿命期n，成新率和折现率
单选题采用收益现值法评估二手车时，难以确定的两个参数是（）。A折现率i和剩余寿命期nB三个参数都很容易C预测的预期收益额A和折现率iD预期的收益额A和剩余寿命期n
单选题收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折现为（）A购车日的现值B交易日的现值C评估基准日的现值D卖车日的现值
单选题采用收益现值法与现行市价法的区别是：（）A折现率i和剩余寿命期nB两个参数都很容易C预测的预期收益额A和折现率ID预期的收益额A和剩余寿命期n
单选题用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（）。A未来收益值之差B未来收益的现值之和C未来收益值之和D未来收益值
单选题收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。A一定的折现率B一定的贬值率C一定的折旧率
判断题用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。A对B错