增加透平抽汽调节阀的开度时,调速系统的动作有()。A、调速阀开大B、进汽量增加C、到低压段的蒸汽流量减少D、维持透平出轴功率不变

增加透平抽汽调节阀的开度时,调速系统的动作有()。

  • A、调速阀开大
  • B、进汽量增加
  • C、到低压段的蒸汽流量减少
  • D、维持透平出轴功率不变

相关考题:

凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量()。A都增加B主蒸汽流量不变,抽汽量增加C抽汽量增加,凝汽量D都减少

透平转速不稳定的可能原因是()。A、蒸汽带水B、透平泵出口流量发生了变化C、透平轴承损坏D、透平蒸汽中的含盐量增加

汽机通过改变()控制进汽流量,从而完成转速调节任务。A、调节阀的开度B、转子的转速C、抽汽逆止门

在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中,将润滑油泵蒸汽透平的(),主蒸汽调节阀应能立即关闭。A、调速手轮逆时针旋转调速手轮直至关闭B、手动应急解扣手柄向上推出C、蒸汽进口阀关闭D、调速手轮顺时针旋转调速手轮直至关闭

蒸汽透平在运转中,调速器发生卡涩,正确的处理方法是()。A、透平停车处理B、提高透平主蒸汽压力C、降低透平主蒸汽压力D、透平降速到调速器工作转速以下,处理调速器

()油主要供给透平的调速机构和主汽阀。

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度

透平压缩机组调速油进入调速系统前,应关闭压缩机调速器并确认高压蒸汽主阀及预热阀门处于关闭状态。()

透平压缩机机组调速系统控制的是()。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量

透平抽汽压力低,是因为()。A、低压阀斜面开的小B、压力设定低C、主蒸汽用量少D、低压阀斜面开的大

透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。A、开大二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度B、关小二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度C、提高循环氢压缩机透平蒸汽压力D、降低循环氢压缩机透平蒸汽压力

丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制()。A、跳闸节流阀B、调速阀C、抽汽阀D、调速器

泄漏蒸汽冷凝器的作用是抽走()的泄漏蒸汽。A、透平两侧B、主汽阀C、调速阀D、复水器

泄漏蒸汽冷凝器在()投用。A、压缩机停车后B、调速阀动作时C、开始抽汽时D、透平有蒸汽进入时

泄漏蒸汽冷凝器的作用不包括()。A、抽走透平两侧的泄漏蒸汽B、抽走调速阀的泄漏蒸汽C、抽走抽汽止逆阀的泄漏蒸汽D、主汽阀泄漏蒸汽

关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是()。A、叶片、喷嘴结垢B、抽汽压力增大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽压力降低

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。A、叶片、喷嘴结垢B、复水量变大C、抽汽阀全开,进汽量太多D、透平排汽量增加

透平开至正常后,真空度会逐渐下降,这时如调速器动作,要立即进行抽汽操作。

关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有()。A、说明抽汽室流通阻力增大B、通汽面积变小C、可能是流道阻塞或叶片表面结垢D、驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大

泄漏蒸汽冷凝器的作用是将()泄漏出来的蒸汽抽走并进行冷凝。A、透平两侧B、复水器C、主汽阀D、调速阀

裂解气压缩机紧急停车后,必须确认关闭的阀门有()。A、主汽阀B、调速阀C、抽汽止逆阀D、透平去消音器阀

当调速系统动作,汽轮机进汽量减少,此时锅炉燃烧工况未变,则主蒸汽的()。A、力和温度均降低B、压力和温度均升高C、压力升高,温度不变

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变,抽气量增加C主蒸汽流量增加,抽汽量不变