在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证( )。A.吹扫合格B.气密性实验合格C.露点合格D.气体压缩机试车
在空分装置热态开车前为防止冻堵，必须保证()。A.装置吹扫合格B.装置气密性实验合格C.进装置气体露点合格D.气体压缩机试车完毕
经氢气干燥装置后，氢气中含水量小于（）才为合格。A、－20℃露点；B、－30℃露点；C、－40℃露点；D、－50℃露点。
环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。
加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。A、蒸汽吹扫B、空气试压C、氮气气密D、水压试验
装置检修结束后开车前天然气系统必须置换，含氧达到1%以下才能开车。
装置系统引氢气、瓦斯前必须进行氮气置换，以含氧气≯（）（体）为合格。
装置停车大检修时，最后各系统氮气置换至合格后交检修单位检修。（）
在深冷装置开车前，为防止冻堵，必须保证（）A、吹扫合格B、气密性试验合格C、露点合格D、气体压缩机试车
J-202循环段气阀检修后恢复开车，必须用氮气将压缩机置换合格，其目的是：（）。
氮气精制系统干燥床再生后也必须用精制氮气冷却至常温。
进入电捕焦油器内作业，必须（）。A、蒸汽保压B、氮气保压C、进出口阀堵盲板D、做好通风E、检测各指标合格
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。
高压空冷发生泄漏，下列做法不正确的是（）。A、装置必须立即停工B、反应系统立即泄压C、压力泄完后，反应系统需用氮气置换D、高压空冷发生泄漏，装置可维持正常生产，待停工检修时处理
冷区系统开车前应具备的条件有（）。A、干燥气密合格，冷保热保完毕B、公用工程准备就绪C、各干燥器有备用台D、各反应器具备使用条件
干燥作业过程中，干燥合格的要求是（）。A、只要分析一个采样点露点合格B、要分析两个采样点露点合格C、分析三个采样点露点合格D、所有采样点露点必须合格
装置检修后冷区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。A、＜﹣70℃B、＜﹣60℃C、＜﹣55℃D、＜﹣40℃
长期停车或检修后的再次开车前，应用氮气吹扫设备管道，合格后再用（）吹扫。A、氮气B、乙炔气C、氧气
计量、聚合单元的储料设备必须用干燥的（）保压。A、空气B、氨气C、氮气
开车前丙烯塔氮气置换合格，要求露点为（）。A、-30℃B、-40℃C、-50℃D、-70℃
问答题装置停车检修投料前，系统为什么要进行氮气置换？其氮气置换的合格指标是什么？
单选题计量、聚合单元的储料设备必须用干燥的（）保压。A空气B氨气C氮气
单选题在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证（）。A吹扫合格B气密性实验合格C露点合格D气体压缩机试车