装置检修后冷区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。A、<﹣70℃B、<﹣60℃C、<﹣55℃D、<﹣40℃

装置检修后冷区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。

  • A、<﹣70℃
  • B、<﹣60℃
  • C、<﹣55℃
  • D、<﹣40℃

相关考题:

在深冷装置开车前为防止冻堵,必须保证( )。A.吹扫合格B.气密性实验合格C.露点合格D.气体压缩机试车

在空分装置热态开车前为防止冻堵,必须保证()。A.装置吹扫合格B.装置气密性实验合格C.进装置气体露点合格D.气体压缩机试车完毕

经氢气干燥装置后,氢气中含水量小于()才为合格。A、-20℃露点;B、-30℃露点;C、-40℃露点;D、-50℃露点。

环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。

冷箱开车时,其露点必须()。A、<-70℃B、<-65℃C、<-45℃D、<-40℃

装置停车大检修时,最后各系统氮气置换至合格后交检修单位检修。()

来自界区的乙烯必须在加热至()℃以后才能进入精制系统。A、50~70B、60~80C、40~60D、55~75

在深冷装置开车前,为防止冻堵,必须保证()A、吹扫合格B、气密性试验合格C、露点合格D、气体压缩机试车

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。

高压空冷发生泄漏,下列做法不正确的是()。A、装置必须立即停工B、反应系统立即泄压C、压力泄完后,反应系统需用氮气置换D、高压空冷发生泄漏,装置可维持正常生产,待停工检修时处理

乙烯装置用氮气露点为()。A、<-40℃B、<-50℃C、<-60℃D、<-70℃

冷区系统开车前应具备的条件有()。A、干燥气密合格,冷保热保完毕B、公用工程准备就绪C、各干燥器有备用台D、各反应器具备使用条件

装置检修后热区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。A、<﹣70℃B、<﹣60℃C、<﹣55℃D、<﹣40℃

系统气密可以用实气进行,但必须氮气置换干燥合格。

冷箱系统开车前碱洗必须合格。

干燥作业过程中,干燥合格的要求是()。A、只要分析一个采样点露点合格B、要分析两个采样点露点合格C、分析三个采样点露点合格D、所有采样点露点必须合格

再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。

计量、聚合单元的储料设备必须用干燥的()保压。A、空气B、氨气C、氮气

天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%,露点达到()时合格。A、-40℃B、-50℃C、-60℃D、-70℃

乙烯装置用氮气其露点为()。A、<-40℃B、<-50℃C、<-60℃D、<-70℃

开车前丙烯塔氮气置换合格,要求露点为()。A、-30℃B、-40℃C、-50℃D、-70℃

乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求为()。A、-40℃、-70℃B、-70℃、-40℃C、-70℃、-70℃D、-40℃、-40℃

单选题天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%,露点达到()时合格。A-40℃B-50℃C-60℃D-70℃

单选题乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求为()。A-40℃、-70℃B-70℃、-40℃C-70℃、-70℃D-40℃、-40℃

单选题开车前丙烯塔氮气置换合格,要求露点为()。A-30℃B-40℃C-50℃D-70℃

单选题在深冷装置开车前为防止冻堵,必须保证()。A吹扫合格B气密性实验合格C露点合格D气体压缩机试车

单选题乙烯装置用氮气其露点为()。A<-40℃B<-50℃C<-60℃D<-70℃