普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。

普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。


相关考题:

船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是:A.离合迅速,传递力矩一般B.离合一般,传递力矩大C.结构简单,操作准确方便D.离合迅速方便,传递力矩大

液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩,并可改变发动机转矩,实现无级变速。此题为判断题(对,错)。

液力变矩器的()可以自动地随外界阻力矩而改变。 A、阻力矩B、输出扭矩C、输入扭矩成D、主动扭矩

由于键槽要与键配合,并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。

门座起重机回转机构极限力矩联轴器是:()。A、行星减速器的一部分B、靠摩擦力传递扭矩C、能够限制外载力矩D、靠液压传动E、属于制动器

汽车离合器的基本性能要求是()。A、分离彻底B、传递力矩C、接合柔和D、传递高转速

液力变矩器相当于普通汽车上的离合器。()

液力变矩器是靠液力传递力矩的。()

松键连接是靠()来传递扭矩,而紧键连接是靠()作用传递扭矩。

船用锚机上径向牙嵌离合器较轴向牙嵌离合器的主要优点是()。A、离合迅速,传递力矩一般B、离合一般,传递力矩大C、结构简单,操作准确方便D、离合迅速方便,传递力矩大

离合器最主要的功能是()A、传递力矩B、传递弯矩C、传递扭矩D、连接

粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。()

在工作表面产生摩擦力矩克服被啮合件的惯性力矩,使之达到同步才能换上新挡位的机构是()。A、同步器B、离合器C、差速装置D、液力变矩器

液力变矩器靠传动液的表面张力传递动力。

液力变矩器靠摩擦传递动力。

简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的?

平键是靠键的()面来传递载荷;而楔键是靠()面来传递载荷。

液力耦合器是利用()来传递力矩的动力装置,调速可以()地变速。

关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。A、液力偶合器中泵轮主动,涡轮从动B、液力变矩器中导轮固定不动C、当涡轮转速增大至一定时,变矩器传递力矩下降D、当涡轮转速与泵轮相等时,变矩器不传递动力E、偶合器不改变转矩大小

液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩,并可改变发动机转矩,实现无级变速。

单选题用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()A在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递B轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的C保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩D轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩

判断题粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。()A对B错

填空题普通汽车离合器是靠()传递力矩,而液力变矩器是靠()传递力矩。

判断题液力变矩器靠传动液的表面张力传递动力。A对B错

判断题液力变矩器是靠液力传递力矩的。()A对B错

判断题液力变矩器靠摩擦传递动力。A对B错

单选题离合器最主要的功能是()A传递力矩B传递弯矩C传递扭矩D连接