一般汽车制动时,前轮的垂直载荷大于后轮,所以汽车前轮制动盘大于后轮。() 此题为判断题(对，错)。
制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。A、单向阀B、溢流阀C、限压阀D、旁通阀
液压感载比例阀的特点是随着汽车载重量增减，其机械推力（）使液压比例交化，故适于各种车型A、相应减小B、相应增减C、趋于平衡D、相应增动
当后悬挂弹簧和阀联接杆压缩时，下列哪个阀打开，让更高的液压进入后轮制动器分泵？（）A、压差阀B、高度感应比例阀C、比例阀D、计量阀
装有真空增压器的液压制动系统，四轮制动分泵放气的顺序是：（）A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮
液压翻板在卸车时，汽车就位后，先起升挡轮机构，挡住（）。A、汽车后轮B、汽车前轮C、汽车前后轮D、汽车四轮
Ｘ型汽车液压制动系统排气应按照（）的顺序依次排气。A、右后轮-左前轮-左后轮-右前轮B、右后轮-右前轮-左后轮-左前轮C、左后轮-左前轮-右后轮-右前轮D、右后轮-左前轮-右前轮-左后轮
对比例阀的正确叙述是（）A、在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡B、比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升C、比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上D、液压增大时比例阀打开
液压制动系的三功能组合阀包含有哪些组件（）A、故障警告灯；B、计量阀；C、比例阀；D、载荷传感比例阀
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
液压制动的汽车，排除制动液中空气的方法是按照先近后远的顺序逐个分泵进行，先排放左、右前轮，后排放左、右后轮。
液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（）前轮A、逐渐减小B、小于C、大于D、等于
液压转向是利用发动机驱动齿轮系提供的液体压力使（）转向。A、前后轮共同B、前轮C、后轮
一般汽车制动时，前轮的垂直载荷（）后轮。A、大于B、等于C、小于D、不确定
制动力的调节装置有（），（），液压感载比例阀、（）和（）。
简述感载比例阀的工作原理，若在重车时后轮易抱死，应如何处理？
有关自动比例阀的叙述（）为正确A、比例阀的作用是改变后轮的自动力B、比例阀安装在前轮制动管路中，防止前轮先于后轮抱死C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的D、装有ABS系统的车不需要比例阀
感载阀可根据载何变化而调节后轮制动系统的液压或气压。
液压感载比例阀装置安（）在制动缸到后轮缸之间的管路中A、前后联结B、并联C、混联D、串联
单选题液压感载比例阀依汽车载荷变动时出现后轮液压的增长率（）前轮。A逐渐减小B大于C小于D等于
单选题Ｘ型汽车液压制动系统排气应按照（）的顺序依次排气。A右后轮-左前轮-左后轮-右前轮B右后轮-右前轮-左后轮-左前轮C左后轮-左前轮-右后轮-右前轮D右后轮-左前轮-右前轮-左后轮
单选题制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（）。A单向阀B溢流阀C限压阀D旁通阀
单选题下列哪项是对比例阀的正确叙述（）A在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；B比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；C比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上；D液压增大时比例阀打开。
单选题对比例阀的正确叙述是（）A在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡B比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升C比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上D液压增大时比例阀打开
单选题装有真空增压器的液压制动系统，四轮制动分泵放气的顺序是：（）A右前轮→左前轮→左后轮→右后轮B右后轮→左后轮→右前轮→左前轮C左后轮→左前轮→右后轮→右前轮
多选题关于交叉式液压制动布置形式的特点，下列说法中正确的是（）A当制动系统中任一回路失效，制动效能不变B汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死C主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮