平地机3X2X1表示()。 A、全轮转向，全轮驱动B、前轮转向，后轮驱动C、前轮转向，全轮驱动D、前轮转向，中后轮驱动
M20采用的是() A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机中置后轮驱动D.发动机中置前轮驱动
“FR”所代表的传动系布置形式是() A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动
叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对，错)。
货车的传动系常采用（ ）布置形式。A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动
MR是( ) A、发动机前置前轮驱动B、发动机后置后轮驱动C、发动机中置后轮驱动D、全轮驱动
对于前轮转向的汽车，由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩，因此，前、后轮回正力矩共同作用的结果是，具有增大汽车不足转向量的趋势。（ ）此题为判断题(对，错)。
易于判断机械的行驶路线的转向方式是( )A.偏转前轮转向B.偏转后轮转向C.偏转前后轮转向D.铰接式转向
在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）A、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力B、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力C、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力D、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力
在E70左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive将如何控制（）A、增加后轮的驱动力B、减小前轮的驱动力C、增加前轮的驱动力D、减小后轮的驱动力
货车的传动系常采用（）布置形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动
C-HR的后轮随动转向在高速过弯时后轮提供与前轮（）的小角度转向。A、同向B、不同向C、反向D、互补
转向系统指的是前轮转向方向盘在驾驶员操纵，通过改变前桥或者（）的方向来实现这个转向。 A、前轮B、后轮C、前后轮D、以上都不是
不是整体式车身结构的基本类型是（）。 A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动
转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（）和前轮前束。A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾
易于判断机械的行驶路线的转向方式是（）.A、偏转前轮转向B、偏转后轮转向C、偏转前后轮转向D、铰接式转向
摇一般叉车都采用（）转向.A、前后轮B、前轮C、后轮
叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指（）。A、发动机前置后轮驱动；B、发动机后置后轮驱动；C、发动机后置前轮驱动；D、发动机前置前轮驱动
汽车传动系统的布置方案有（）A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动
对行驶过程中的车辆施加制动时，若前、后轮分别出现抱死情况时，车辆将出现的状态：（）A、前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾，后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏，后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻，后轮先抱死会跑偏
根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（）。A、发动机前置，后轮驱动B、发动机前置，前轮驱动C、发动机后置，后轮驱动D、发动机后置，前轮驱动
叉车采用前轮为驱动轮，后轮为转向轮，前轮能通过的地方 后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
通常公交客车的传动系的布置形式是（）A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动
传动系的一般布置型式有（）。A、发动机前置，前轮驱动B、发动机后置，后轮驱动C、发动机后置，前轮驱动D、发动机前置，后轮驱动
生产的车辆的传动系布置形式均为（）。A、发动机后置，后轮驱动B、发动机前置，后轮驱动C、发动机前置，前轮驱动D、全轮驱动
判断题叉车采用前轮为驱动能，后轮为转向轮，前轮能通过的地方后轮不一定能通过，是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错