真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

  • A、制动阀
  • B、真空助力器
  • C、空压机
  • D、分泵

相关考题:

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了( )。A.制动总泵B.制动分泵C.空压机D.真空增压器

采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对,错)。

不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。A、制动总泵B、制动分泵C、空压机D、真空增压器

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空增压器C、空压机D、分泵

真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

制动系统真空助力器的真空源来自()A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管

真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。A、制动气缸B、制动轮缸C、空压机D、真空增压器

气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()

纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由()产生。A、发动机进气歧管B、整车驱动电机C、电动机真空泵D、空调鼓风电动机

制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与()。A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度

装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管

单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A制动总泵B制动分泵C制动阀D真空助力器

单选题纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由()产生。A发动机进气歧管B整车驱动电机C电动机真空泵D空调鼓风电动机

单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A分泵B制动气室C制动阀D空气压缔机

单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A真空软管B真空助力器C排气制动阀D真空调节器

单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A电动真空泵B真空罐C真空助力器D制动片

单选题制动系统真空助力器的真空源来自()A真空泵B文氏管C进气歧管D排气歧管

填空题真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。