BJ2020N型汽车的后轮制动器为()式制动器。 A、简单非平衡B、简单平衡C、自动增力D、凸轮
起重机上采用的制动器,按其构造形式分为() A、块式制动器B、带式制动器C、盘式制动器D、圆锥制动器等
领从蹄式制动器也称（）制动器。A、 简单非平衡式B、 非对称平衡式C、 对称平衡式D、 自动增力式
解放CAIO91型汽车行车制动器是采用（）。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、自动增力式D、双向助势平衡式
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A、简单非平衡式制动器；B、单向平衡式制动器；C、自动增力式制动器；D、双向平衡式制动器。
采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、非平衡不对称式
非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（）。A、调整方便B、调整困难C、调整麻烦D、调整较难
目前叉车鼓式制动器最多采用的是（）。A、简单非平衡式B、简单平衡式C、自动增力式D、盘式
北京BJ2020型汽车的前轮制动器是采用（）。A、简单非平衡式B、平衡式C、自动增力式
简单非平衡车轮制动器又称（）A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确
车轮制动器类型：（）。A、简单非平衡式B、自动增力对称式C、液压制动器D、气压制动器
简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。
在简单非平衡式制动器制动时，左右两蹄的制动效果是相同的。
鼓式车轮制动器分简单非平衡式、平衡式和简单增力式三种。
固定支点的凸轮张开式制动器属于简单非平衡式制动器。
简单非平衡式制动器的制动效能小于双领蹄式制动器，但其正反转制动效能相等。
双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果（）。A、差B、好C、好得多D、相等
北京BJ130型汽车的车轮制动器是采用（）A、简单非平衡式B、平吸式C、自动增力式
对于不同形式的车轮制动器，如基本结构参数相同时，（）的制动力矩最大。A、自动增力式制动器B、平衡式制动器C、非自动增力式制动器D、简单非平衡式制动器
车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为简单非平衡式、平衡式和（）制动器。
单选题目前叉车鼓式制动器最多采用的是（）。A简单非平衡式B简单平衡式C自动增力式D盘式
单选题非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（）。A调整方便B调整困难C调整麻烦D调整较难
多选题车轮制动器类型：（）。A简单非平衡式B自动增力对称式C液压制动器D气压制动器
单选题非平衡式制动器采用（）制动分缸，其构造简单、使用方便。A多个B两个C三个D一个
单选题采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于（）A平衡对称式B平衡不对称式C非平衡对称式D非平衡不对称式
多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A简单非平衡式制动器；B单向平衡式制动器；C自动增力式制动器；D双向平衡式制动器。