冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。

冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。


相关考题:

裂解汽油加氢装置开车前应进行哪些工艺确认?

冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水,管线可能冻堵的位置是()。 A、氢气流量表处B、调节阀处C、管线变径处D、较粗管线处

冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。() 此题为判断题(对,错)。

溶脱装置冷渣从()罐区来,热进料从(),装置外管线外径(),装置内管径()。

下列选项中,不属于裂解汽油加氢装置蒸汽的是()。A、中压蒸汽凝液B、低压蒸汽C、中压蒸汽D、高压蒸汽

双烯选择加氢进料氢气管线冻可以待其自行化冻。

双烯选择加氢进料氢气管线被冻后()。A、氢气流量将减小B、氢气流量将增加C、管线内是水被凝固了D、管线内是氢气被凝固了

在北方寒冷的冬季,裂解装置来湿氢在管线中冻堵时,可打开加氢产品线去一段进料缓冲罐阀门,关闭加氢产品去产品罐阀门,关闭反应系统尾气排放,及时用蒸汽伴热线吹扫冻堵部位。

裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高时,应降低聚结分离器的进料量。

裂解汽油加氢装置一段催化剂活化完毕后才能引入氢气。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前准备胶管主要是为了()。A、接空气通风B、倒空、引氮气置换C、接水清洗D、接蒸汽退料

通过裂解汽油加氢装置预分馏系统精馏塔塔底再沸器的中压蒸汽给物料加热后冷凝为低压蒸汽。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后,可采用提高回流的方法降低塔温。

裂解汽油加氢装置停蒸汽时必须关闭BTX塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门。

裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时,应对压缩机进行紧急停车。

裂解汽油加氢装置停车后应通入()置换。A、水B、氮气C、空气D、蒸汽

裂解汽油加氢装置二反催化剂在进料前要进行()。A、还原B、氧化C、预硫化D、再生

裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

在北方寒冷的冬季,裂解装置来湿氢在管线中冻堵,可能导致一段加氢反应器压力降低。

裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是()。A、调节系统和控制系统失灵B、孔板仪表引压管线堵C、仪表风中断D、冬天仪表空气管径变小

裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是()。A、氢气含量≥97%(mol)B、氢气含量≥90%(mol)C、氢气含量≥84%(mol)D、氢气含量≥70%(mol)

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻,可能导致塔底液位高。

冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,反应系统的处理方法是()。A、立即停二段反应器进料泵及加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料

裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时,可快速降低进料量。

下列选项中,()不属于裂解汽油加氢装置的蒸汽引入条件。A、蒸汽管网阀门、仪表、保温等安装结束B、装置内各级管网压力试验结束C、装置内各级管线暖管合格D、锅炉或外供蒸汽正常

为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。

裂解汽油加氢装置开车产品合格后应及时与()联系送出。A、原料供给单元B、调度系统C、裂解单元D、压缩单元