裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是()。A、调节系统和控制系统失灵B、孔板仪表引压管线堵C、仪表风中断D、冬天仪表空气管径变小

裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是()。

  • A、调节系统和控制系统失灵
  • B、孔板仪表引压管线堵
  • C、仪表风中断
  • D、冬天仪表空气管径变小

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燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。 A、炉子回火B、炉膛闪爆C、炉内着火D、烟囱冒黑烟

冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水,管线可能冻堵的位置是()。 A、氢气流量表处B、调节阀处C、管线变径处D、较粗管线处

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时降温的途径有()。 A、停加热B、通空气C、通氮气D、提高回流

裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。 A、所有仪表安装完毕B、压力表安装前经过校验C、调节阀经过校验D、联锁试验完成

裂解汽油加氢装置仪表位号TRCA-的含义是室内带控制和报警系统的温度记录显示仪表。

裂解汽油加氢装置控制系统气动执行器利用()作为能源。A、工业风B、仪表风C、工业风、仪表风均可D、电能

裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。

下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是()。A、氮气的含量B、氧气的含量C、水的含量D、CO的含量

裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢。

裂解汽油加氢装置仪表位号PG-的含义是室内非控制压力指示。

裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。

裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX(脱碳九)塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。

加氢缓蚀剂的配制是将缓蚀剂用()进行混合稀释。A、水B、加氢汽油C、裂解汽油D、碳五

汽油加氢抗氧剂的作用是()。A、阻止氧化反应发生,防止设备腐蚀B、减缓裂解汽油与空气或汽油中的氧气发生反应C、减缓裂解汽油中的稳定性较差的部分二烯烃发生聚合反应D、与裂解汽油中的氧发生反应,除去空气中的氧气

裂解汽油加氢装置仪表位号TICA-××××中字母“C”的含义是()。A、控制B、报警C、显示D、记录

裂解汽油加氢装置停车后应通入()置换。A、水B、氮气C、空气D、蒸汽

脱戊烷塔进料过滤器的作用是()。A、过滤碳五中的聚合物B、过滤碳九中的杂质C、过滤加氢汽油中的胶质和杂质D、过滤裂解汽油中的胶质和杂质

裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是()。A、燃料气带液B、各烧嘴燃料气组成不同C、风门开度过小,燃烧空气不足D、各烧嘴入口燃料气温度不同

裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故。

裂解汽油加氢装置非仪表压缩空气的要求是()。A、露点温度≤-40℃B、含油量<1mg/m3C、尘埃粒径<1μmD、压力约0.7MPa

裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

裂解汽油加氢装置仪表空气的质量要求错误的是()。A、露点≤-40℃B、含油量<1mg/m3C、尘埃粒径<10μmD、压力约0.7MPa

裂解汽油加氢装置仪表位号FICA-××××中字母“A”的含义是()。A、控制B、报警C、显示D、记录

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻,可能导致塔底液位高。

燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红