裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。 A、所有仪表安装完毕B、压力表安装前经过校验C、调节阀经过校验D、联锁试验完成
在裂解汽油加氢装置中是用（）来输送液体物料的。A、泵B、压缩机C、风机D、透平
裂解汽油加氢装置仪表位号TRCA－的含义是室内带控制和报警系统的温度记录显示仪表。
裂解汽油加氢装置控制系统气动执行器利用（）作为能源。A、工业风B、仪表风C、工业风、仪表风均可D、电能
仪表位号字母组合"ＬＳＬＬ"的含义是液位低低联锁。
仪表位号FE-212中字母“E”的含义是（）。A、检测元件B、变送器C、流量变送器D、流量开关
高压聚乙烯装置中，自控文字符号（字母）在仪表或阀门位号中的位置不同，但其含义却一定相同。
裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢。
裂解汽油加氢装置仪表位号PG－的含义是室内非控制压力指示。
裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。
裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔塔底液位太低，可能导致脱戊烷塔塔底加热量不足。
裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故。
裂解汽油加氢的氢油比是（）。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比
裂解汽油加氢装置仪表空气的质量要求错误的是（）。A、露点≤－40℃B、含油量＜1mg/m3C、尘埃粒径＜10μmD、压力约0.7MPa
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前各塔、罐液位降得越低越好。
裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是（）。A、调节系统和控制系统失灵B、孔板仪表引压管线堵C、仪表风中断D、冬天仪表空气管径变小
裂解汽油加氢装置仪表位号FICA-××××中字母“A”的含义是（）。A、控制B、报警C、显示D、记录
裂解汽油加氢装置中，应用串级调节的是（）。A、二段加氢反应器进料温度控制B、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制C、BTX（脱碳九）塔回流罐液位控制D、压缩机防喘振装置
仪表位号TRC—1234，字母“T”的含义是被测变量是温度。
仪表位号中字母“P”放在后继字母位置时，其含义是（）。A、测试点B、压力C、控制点D、记录点
仪表位号PDRC－2102中，字母“D”的含义是（）。A、密度B、差C、压差D、多变量
下列选项中，（）不属于裂解汽油加氢装置的蒸汽引入条件。A、蒸汽管网阀门、仪表、保温等安装结束B、装置内各级管网压力试验结束C、装置内各级管线暖管合格D、锅炉或外供蒸汽正常
仪表位号PIK－101中，字母“K”的含义是（）。A、操作器B、时间、时间程序C、变化速率D、继电器