裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时降温的途径有()。 A、停加热B、通空气C、通氮气D、提高回流
裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。 A、所有仪表安装完毕B、压力表安装前经过校验C、调节阀经过校验D、联锁试验完成
裂解汽油加氢装置制定工艺控制指标的主要目的是使装置平稳操作，获得较高的产品质量，实现生产安稳长满优。
裂解汽油加氢装置仪表位号TRCA－的含义是室内带控制和报警系统的温度记录显示仪表。
裂解汽油加氢装置控制系统气动执行器利用（）作为能源。A、工业风B、仪表风C、工业风、仪表风均可D、电能
裂解汽油加氢装置对公用氮气的质量要求错误的是（）。A、氮气含量≥99.5%B、氧含量＜0.5%C、水＜0.1%D、压力为0.5～0.8MPa
裂解汽油加氢装置控制系统执行器最常用的是气动执行器。
下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。A、氮气的含量B、氧气的含量C、水的含量D、CO的含量
裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢。
裂解汽油加氢装置仪表位号PG－的含义是室内非控制压力指示。
裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。
裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
裂解汽油加氢装置仪表位号TICA-××××中字母“C”的含义是（）。A、控制B、报警C、显示D、记录
裂解汽油加氢装置停车后应通入（）置换。A、水B、氮气C、空气D、蒸汽
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。
裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故。
裂解汽油加氢装置非仪表压缩空气的要求是（）。A、露点温度≤－40℃B、含油量＜1mg/m3C、尘埃粒径＜1μmD、压力约0.7MPa
裂解汽油加氢的氢油比是（）。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比
裂解汽油加氢装置仪表空气中带水和杂质将不可能造成的后果是（）。A、调节系统和控制系统失灵B、孔板仪表引压管线堵C、仪表风中断D、冬天仪表空气管径变小
裂解汽油加氢装置仪表位号FICA-××××中字母“A”的含义是（）。A、控制B、报警C、显示D、记录