在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大量泄漏,则须()。A、换螺栓B、不处理,等待升温后热膨胀后再说C、包盒子(或包焊)D、泄压处理

在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大量泄漏,则须()。

  • A、换螺栓
  • B、不处理,等待升温后热膨胀后再说
  • C、包盒子(或包焊)
  • D、泄压处理

相关考题:

某加氢装置由于加氢原料油氯离子含量过高,导致高压空冷泄漏数次。高压空冷泄漏的原因分析不正确的是( )。A.腐蚀B.冲蚀C.热涨冷缩导致法兰泄漏

气密试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需()。 A.马上修补B.带压修补C.泄压后修补D.开车后修补

气密性试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需泄压后修补,如要补焊,补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。() 此题为判断题(对,错)。

在气密阶段若发现高压法兰存在泄漏,则应泄压并对密封面进行( )。A、检查B、更换C、研磨D、打压

焦炭塔试压的目的是()。A、防止除焦时高压水泄漏B、防止冷焦时油汽泄漏C、防止冷焦时因热胀冷缩造成的泄漏D、防止除焦后产生泄漏点,引起生产时的高温介质泄漏

气密试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需()。A、马上修补B、带压修补C、泄压后修补D、开车后修补

当试漏试压时发现泄漏可();若泄漏消除不了,可在最小范围内泄压。A、补焊B、继续使用C、上紧螺栓D、紧固法兰

装置建成或检修后,施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏,须进行检验的环节是()。A、吹扫B、气密C、试压D、泄压

氮气气密检查中,发现泄漏点时应作好登记。

装置开工气密时,如发现泄漏处,必须将系统压力降至()MPA、以下方能进行紧固A、4.0B、3.0C、2.0

气体分馏装置试压捉漏时候,冷却器管程试压时候在壳程放空发现有介质流出,那说明()发生泄漏。A、管束B、管箱C、小封头D、管束与小封头至少一个

加氢装置在开工前都需要经过系统气密,需要检查()。A、各检测点有无明显泄漏即可B、系统的静态压降即可C、气密过程不仅要检查各检测点无明显泄漏,还需检查系统的静态压降。D、检查系统的动态压降

在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧

加氢装置临氢系统进行初始气密阶段()。A、气密、置换同步进行B、先气密,后置换,节省氮气C、先空气试压、再氮气置换、D、先氮气置换合格,再气密

加氢分馏系统塔气密试压时,塔气密试压压力最小为0.3MPa。

在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大泄漏,须泄压处理,泄压处理时错误的是()。A、氢气气密时,系统泄压必须向火炬系统排放B、哪里能打开阀门哪里尽快泄压C、只要未出现超压事故,按正常步骤泄压D、氮气介质直接向大气泄压,泄压时注意顺流程方向泄压,不要逆床层泄压

在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大泄漏,则须泄压处理,处理时一般不采用的方法有()。A、换垫B、密封面打磨C、换螺栓D、涂密封胶

装置建成或检修后,施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏,须进行检验的环节是()。A、试压B、气密C、吹扫D、抽真空

关于加氢装置气密合格说法正确的有()。A、恒压期间系统无明显泄漏B、无明显连续气泡C、系统无压降D、系统压降在规定范围内

气密性试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需泄压后修补,如要补焊,补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。

加氢装置临氢系统气密试压时,气密压力为高压分离器的最高操作压力的()倍。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3

气密性试验时,如发现焊缝泄漏,则处理正确的是()。A、等开工前再处理B、立即补焊C、泄压后并补焊完后重做气密D、泄压后再补焊

在检查加氢装置气密是否合格时,下列说法正确的是()A、在24小时内,现场压力表的压力降不超过12%,则气密合格。B、在进行气密时,气密压力设定为评价压力,若压力保持不变,则气密合格。C、在24小时内,现场压力表的压力降不超过4%,则气密合格。D、若发现装置泄漏,可用二氧化碳监测器进行检测。

贯通试压时发现有泄漏应()处理。A、先消压后B、立即C、带压D、试完压一起处理

低温法兰发生泄漏,应将泄漏的法兰进行紧固,若紧不住则(),泄压且温度升至常温后更换(),重新紧固后试压,直到不泄漏为止。

单选题贯通试压时发现有泄漏应()处理。A先消压后B立即C带压D试完压一起处理

填空题低温法兰发生泄漏,应将泄漏的法兰进行紧固,若紧不住则(),泄压且温度升至常温后更换(),重新紧固后试压,直到不泄漏为止。