装置建成或检修后，施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏，须进行检验的环节是（）。A、试压B、气密C、吹扫D、抽真空

装置建成或检修后，施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏，须进行检验的环节是（）。

  • A、试压
  • B、气密
  • C、吹扫
  • D、抽真空

相关考题：

管线法兰与法兰()处垫片老化或损坏,会引起油品泄漏。 A、撕裂B、连接C、断开D、断裂
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检查系统气密试验和泄漏量要符合规范标准,其内容是()。 A.系统设备、管线的法兰连接处、焊接处B.传动设备密封处C.系统设备辅助附件处D.一般要求观察在20min内压力降在规定值内
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检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是(). A.所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B.所有拆检的管法兰C.所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D.所有连接的管道法兰及焊缝
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装置在检修后要检查设备及管线法兰等连接点有无泄漏,确保安全生产。() 此题为判断题(对，错)。
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高温管线法兰连接处,经过较长一段时间后发生泄漏,一般是因为材料发生了()。
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装置临氢系统气密的目的,是检查设备及管线法兰等联接点有无泄漏,确保安全生产。() 此题为判断题(对，错)。
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新装置开工前吹扫管线为什么与设备连接处法兰要段开吹扫？
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引入氮气时要注意确认（）。A、管线上法兰连接处无泄漏点B、管线上焊缝连接处无泄漏点C、管线通入系统的阀门已打开D、管线通入系统的阀门已关闭
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检查系统气密试验和泄漏量要符合规范标准，其内容是（）。A、系统设备、管线的法兰连接处、焊接处B、传动设备密封处C、系统设备辅助附件处D、一般要求观察在20min内压力降在规定值内
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当汽压升到0.2MPa时，应检查各连接处有无泄漏，对人孔盖、手孔盖及法兰连接螺栓再拧紧一次。
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当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道（）A、与阀门连接处B、复位处C、法兰连接处D、拐弯处
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对于设备管线气密的目的，下列叙述错误的是（）。A、检查法兰密封面有无泄漏B、发现问题处理问题C、检查工艺管线上的缺陷D、试压管线承压是否达标
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设备管线气密的目的是检查法兰密封面有无泄漏。
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设备和管线法兰连接处泄漏处理？
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设备与管线之间采用法兰连接的目的（）。A、便于生产厂家的制造B、便于设备的检修或者更换C、便于装置检修时进行加装盲板，方便进人D、便于管道吹扫、冲洗，防止杂物进入设备
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管线利用法兰连接时，法兰间要加密封垫圈。法兰连接处是管路中的（），日常工作中应加强检查，防止泄漏。A、绝缘点B、软连接点C、静密封点D、动密封点
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装置试漏前应检查管线、法兰、阀门等是否连接好。
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为防止（）等吹入设备内损坏或污染设备，新装置开工前吹扫管线时与设备连接处法兰要断开吹扫。A、脏物B、铁屑C、焊渣D、空气
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临氢系统气密的目的是要检查设备及管线法兰等连接点有无泄漏，确保安全生产。
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装置检修时，检修设备与系统连接处要加（）。A、法兰B、节流阀C、盲板D、止回阀
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热态考核过程中不仅检查法兰连接处有无泄漏，还要检查仪表是否正常好用及泄漏情况。
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新油罐第一次进油试运时需要检查的内容不包括（）。A、新罐各连接处是否正常，有无泄漏B、检查管线.接头.法兰等是否完好C、泡线及泡线时间
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检修后的装置在开车前，进行气密检查的部位是（）.A、所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B、所有拆检的管法兰C、所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D、所有连接的管道法兰及焊缝
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拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。（）
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拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置（）。
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判断题拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。（）A对B错
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填空题拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入（），这种方法操作方便，安全可靠，采用较多。
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