多级压缩机一般设有级间冷却器。() 此题为判断题(对，错)。
活塞式压缩机的冷却越好，越接近（）A、绝热压缩B、多变压缩C、等温压缩D、多级压缩
在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
多级往复压缩机的级间要设置（）。A、缓冲器B、冷却器C、分离罐D、冷却器和分离罐
多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却
下列说法错的是（）A、级间冷却气温越低越好B、气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C、排气冷却有的可以省去D、滑油冷却并非使油温越低越好
多级压缩机一般要在（）采取冷却措施。A、气缸与进出口B、气缸、级间与出口C、气缸、级间与入口
多级压缩必须具有（）冷却，冷却越完善，能量消耗（）。
多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
多级主压缩必须具有（）冷却。冷却越完善，能量消耗（）。
铸造条件下，冷却速度越大，则（）A、冷却度越大，晶粒越细B、冷却度越大，晶粒越粗C、冷却度越小，晶粒越细D、冷却度越小，晶粒越粗
关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）A、级间冷却气温越低越好B、气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C、目前空压机冷却大多使用淡水D、滑油冷却并非使油温越低越好
往复式压缩机采用多级压缩和中间冷却，具有的优点是（）。
多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小，节省下一级压缩时的（）。
中间冷却器的作用是冷却（）压缩机排出的过热蒸汽。A、高压级B、低压级C、单级D、多级
多级活塞式压缩机，一般要在（），采取冷却措施。A、气缸级间与出口B、气缸与进出口C、气缸级间与入口
单选题关于空压机冷却的下列说法中错误的是（）。A级间冷却气温越低越好B气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C目前空压机冷却大多使用淡水D滑油冷却并非使油温越低越好
多选题当采用多级压缩时若没有（）冷却，不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D中间E机后
单选题当采用多级压缩时若没有（）冷却，不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D机后
单选题多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A润滑油B级间冷却C气缸冷却D末级冷却
填空题多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小，节省下一级压缩时的（）。
填空题在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
单选题中间冷却器的作用是冷却（）压缩机排出的过热蒸汽。A高压级B低压级C单级D多级