多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。


相关考题:

NPT5型空气压缩机为立式三缸()中间冷却的活塞往复式空气压缩机。 A、一级压缩B、二级压缩C、三级压缩D、四级压缩

在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是( )。 A.该级排气温度升高,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高B.该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高C.该级排气温度升高,排气压力升高,而且使前一级的排气压力升高D.该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力下降

非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能() A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻

多级压缩机为什么要级间冷却?

在多级压缩机中,级间冷却器压力降低,压缩空气的温度升高,以及压缩机的排气量降低,即可以说明前段排气阀有毛病。()

R717的双级压缩制冷系统,通常采用()。A、双级压缩一级节流中间可变不完全冷却方式B、双级压缩一级节流中间有限完全冷却方式C、双级压缩一级节流中间不完全冷却方式D、双级压缩一级节流中间完全冷却方式

空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。

往复式压缩机级间压力超过正常值,以下表述正确的是()。A、前一级冷却器冷却能力不足B、活塞环泄漏引起排出量不足C、本级吸排气阀不好或装反D、第一级的吸入压力过高

多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。

多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

多级压缩必须具有级间冷却,冷却越完善,能量消耗越大。

在多级压缩机中,若某一级排气阀漏气,下列表述正确的是()。A、该级排气温度升高,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高B、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力升高C、该级排气温度升高,排气压力升高,而且使前一级的排气压力升高D、该级排气温度下降,排气压力下降,而且使前一级的排气压力下降

空压机采用多级压缩和级间冷却不能()A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻

NPT-5型空气压缩机为立式和三缸()中间冷却的活塞往复式空气压缩机。A、一级压缩B、两级压缩C、三级压缩D、四级压缩

简述多级压缩、级间冷却的优点,如何确定最佳中间压力?

空气压缩机排气量指最末一级排出的气体体积。()

在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A、压力B、排气量C、温度D、循环功

活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是()A、第二级吸气压力过低B、前一级的吸气阀泄漏C、前一级的排气阀泄漏D、前一级的冷却器冷却效果差

双级压缩制冷循环设备与单级压缩制冷循环设备相比,增加了一个用于冷却一级排气和节流前液体制冷剂过冷的()。

多选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D中间E机后

单选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D机后

单选题活塞式压缩机各级排气压力过高的主要原因是()。A第二级吸气压力过低B前一级的吸气阀泄漏C前一级的排气阀泄漏D前一级的冷却器冷却效果差

填空题多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

单选题空压机采用多级压缩和级间冷却不能()。A降低排气温度B提高输气系数C节省压缩功D使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻

单选题在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A压力B排气量C温度D循环功

单选题NPT-5型空气压缩机为立式和三缸()中间冷却的活塞往复式空气压缩机。A一级压缩B两级压缩C三级压缩D四级压缩

单选题R717的双级压缩制冷系统,通常采用()。A双级压缩一级节流中间可变不完全冷却方式B双级压缩一级节流中间有限完全冷却方式C双级压缩一级节流中间不完全冷却方式D双级压缩一级节流中间完全冷却方式