化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
—般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油
为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
（）工况下主供油装置不工作。A、怠速工况B、加速工况C、大负荷工况D、起动工况
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
除（）工况和极小工况外的其它工况该装置都参与供油，故称为主供油装置。A、起动B、加速C、怠速
主供油系统起供油作用的工况有（）A、怠速B、起动C、中等负荷D、大负荷
发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。A、平衡浮子室油平面B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡C、使汽油泡沫化，有利于雾化
在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
发动机的稳定工况有（）A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况
化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。A、不供油而怠速装臵供油B、供油而怠速装臵不供油C、和怠速装臵都供油D、和怠速装臵都不供油
单选题（）工况下主供油装置不工作。A怠速工况B加速工况C大负荷工况D起动工况
判断题化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。A对B错
单选题主供油装置的工作状况为（）。A除怠速外都工作B除起动和怠速外都工作C各个工况都工作D除加速外都工作
单选题除（）工况和极小工况外的其它工况该装置都参与供油，故称为主供油装置。A起动B加速C怠速
判断题化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。A对B错
单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A怠速工况B小负荷工况C中等负荷工况D全负荷工况
多选题主供油系统起供油作用的工况有（）A怠速B起动C中等负荷D大负荷
判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A对B错
问答题为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？