交流发电机与蓄电池并联工作。

交流发电机与蓄电池并联工作。


相关考题:

蓄电池是汽车上的重要部件。当发动机不工作或转速较低时,蓄电池向用电设备供电:当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时,蓄电池与发电机并联向用电设备供电。()此题为判断题(对,错)。

汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。A对B错

汽车电源由()组成A、蓄电池和直流发电机B、蓄电池,交流发电机及调节器C、蓄电池和点火装置D、交流发电机和起动机

在直流发电机与电瓶并联供电系统中,返流故障的危害是:().A、发电机过载B、发电机欠载C、蓄电池过量充电D、蓄电池过量放电

在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路

蓄电池和发电机是()工作的。A、并联B、串联C、直连

目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电供给整个电气系统。

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。

发电机和蓄电池是并联的。()

当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时,不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。

汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的,由于这电路组成的特点,所以不会产生()的现象。A、发电机向蓄电池过流充电B、电压的尖峰脉冲C、过电压D、无线电干扰E、发电机向蓄电池充电

汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能,由()组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联

汽车蓄电池与发电机并联,同属于汽车的高压电源。()

交流发电机与发电机调节器互相配合工作,对所有用电设备供电,并向蓄电池充电。

汽车整流发电机与蓄电池并联,仍会产生()现象。A、向蓄电池逆流放电B、过充电C、过电压D、尖峰电压

在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中,如果蓄电池的输出端短路,保险丝工作后,则()A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电

飞机上的交流发电机与地面电源供电方式().A、单独供电系统中发电机与地面电源可以并联B、并联供电系统中发电机与地面电源总是并联供电的C、一般是分开单独供电的D、一般是并联供电的

与有刷直流发电机相比,整流式交流发电机的一个缺点是:()A、不能并联供电B、不能当作启动发电机C、容易发生反流故障D、不能向蓄电池充电

判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电供给整个电气系统。A对B错

单选题在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()A蓄电池与交流发电机及调节器B蓄电池C交流发电机D点火电路

判断题交流发电机与蓄电池并联工作。A对B错

判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。A对B错

单选题汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是()工作的。A并联B串联C独立

单选题电流表()。A并联在发电机与用电设备之间B串联在发电机与用电设备之间C串联在蓄电池电路中D并联在蓄电池电路中

判断题电流表串联安装在发电机与蓄电池之间,电压表与发电机并联。A对B错