船舶“大应急”电源,是指由( )供电的电源。 A、备用主发电机B、应急发电机C、蓄电池D、所有发电机并联
汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。此题为判断题(对，错)。
汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立
汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A.串联B.并联C.混联
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。A对B错
汽车上的蓄电池和发电机两个电源是（）A、断开的B、串联的C、并联的D、都不是
发电机、蓄电池和全车所有的用电设备均为（）连接。A、串联B、并联C、混联
蓄电池和发电机是（）工作的。A、并联B、串联C、直连
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时，不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。
汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联
汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A、串联B、并联C、混联
在两台直流发电机与蓄电池并联的电网中，如果蓄电池的输出端短路，保险丝工作后，则（）A、两台发电机将单独供电B、两台发电机仍并联供电C、两台发电机仍与蓄电池并联供电D、两台发电机和蓄电池都将中断供电
在直流发电机与电瓶并联供电系统中，返流故障的危害是：（）A、发电机过载B、发电机欠载C、蓄电池过量充电D、蓄电池过量放电
在直流发电机和蓄电池并联供电系统中，反流故障的危害之一是（）。A、发电机过压B、发电机欠载C、蓄电池过度充电D、蓄电池过量放电
判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。A对B错
判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。A对B错
单选题汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是（）工作的。A并联B串联C独立
单选题船舶“大应急”电源，是指由（）供电的电源。A备用主发电机B应急发电机C蓄电池D所有发电机并联
单选题电流表（）。A并联在发电机与用电设备之间B串联在发电机与用电设备之间C串联在蓄电池电路中D并联在蓄电池电路中
判断题汽车上的发电机和蓄电池按并联方式连接。A对B错