离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。

离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。


相关考题:

离合器的摩擦衬片磨损后()。A、压盘的总压力减少B、压盘的总压力保持不变C、压盘的总压力增加D、压盘的总压力会不均匀

离合器压盘或中压盘若有(),()或修磨后的厚度()时,均应报废更换新件。

厂修时,货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。

钢板表面修磨深度不应超过厚度()的范围。

离合器接合抖动的原因之一为压盘平面磨损、高低不平,排除方法是()。A、调整离合器片B、调整弹簧C、光磨或更换压盘D、拆下压盘

造成离合器发抖的原因是()。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软

当离合器处在结合状态时()。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触

离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削加工后还应()。A、重新检查压盘的重量B、重新进行动平衡检查C、检查其平面度D、检查其厚度

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm,表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。

对离合器压盘进行检修时其平面度不应超过()。A、0.20mmB、0.10mmC、0.25mmD、0.12mm

离合器压盘检修加工后,其压盘厚度应不小于标准厚度()mm。A、2.00B、2.50C、3.00D、4.00

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于()mm,表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。A、0.20B、0.30C、0.40D、0.50

离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平,应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时,应磨削平面,但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。

离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。

离合器压盘表面擦伤或磨出沟槽,其槽深不得超过()mm。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.30

离合器的摩擦衬片磨损后()A、压盘的总压力减小B、压盘的总压力保持不变C、压盘的总压力将增加D、压盘总压力忽大忽小

若离合器压盘表面有严重的龟裂现象,且磨损沟槽深度0.50mm以上时,应予换用新件

诊断离合器异响故障,踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声,则异响故障由()所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形(分离杠杆)

离合器压盘工作沟槽深度超过0.50mm或平面深度超过()时应磨削修复。 A、0.30—0.40mmB、0.20—0.30mmC、0.40—0.50mmD、0.12—0.20mm

机油泵轴弯曲变形,其直线度在全长上超过()时应校正;泵轴磨损超过()可光磨后电镀修复。

压盘工作平面出现沟槽,其深度超过0.50mm时,可在钴床上修复

离合器压盘受热变形,检修时压盘表面不平度不得超过()mm。A、0.020B、0.015C、0.010D、0.005

离合器压盘平面度公差值( )使用限度时,可通过光磨办法修平后使用。A、小于B、超过C、低于D、远离

单选题离合器接合抖动的原因之一为压盘平面磨损、高低不平,排除方法是()。A调整离合器片B调整弹簧C光磨或更换压盘D拆下压盘

单选题当离合器处在结合状态时()。A压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B离合器处于滑磨状态C弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D飞轮和压盘之间互相没有接触

判断题离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。A对B错

判断题离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。A对B错