离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于()mm,表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。A、0.20B、0.30C、0.40D、0.50

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于()mm,表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。

  • A、0.20
  • B、0.30
  • C、0.40
  • D、0.50

相关考题:

某平面的平面度误差为 0.05mm,那么这个平面对基准平面的平行度一定不大于 0.05mm。 此题为判断题(对,错)。

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。 A、踏板自由行程过小B、分离不彻底C、动平衡破坏

检测汽车离合器从动盘的形位误差时,应测量其()误差。 A、平面度B、圆度C、圆跳动D、垂直度

测量范围至1000mm的高度游标卡尺,其量爪测量面的平面度应不大于();底座工作面平面度应不大于()。

角度规测量面的直线度、平面度误差规定:在150mm长度内不大于();在200mm长度内不大于(),在300mm长度内不大于()。

某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm,那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。

盘式制动器的制动钳体缸筒()误差应不大于0.02mm。A、圆度B、圆柱度C、平面度D、垂直(粗糙)度

对离合器压盘应检测其平面度误差。()

若某测量面对基准面的平行度误差为0.08mm,则其( )误差必不大于0.08mm。A、平面度B、对称度C、垂直度D、位置度

铣床工作精度检验中对端铣后工件的平行平面和垂直平面的平面度误差不大于()A、0.02mmB、0.01mmC、0.03mmD、0.04mm

离合器被动片钢盘翘曲变形引起的平面度误差应不大于()mm。A、0.1B、0.25C、0.5D、0.75

某被测表面的平面度误差为0.04mm,则它对基准平面的平行度误差一定()A、不小于0.04mmB、不大于0.04mmC、小于0.04mmD、大于0.04mm

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm,表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。

离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时,一般不采用()。A、油石打磨光滑B、砂布打磨C、砂轮打磨D、磨床磨削

对离合器压盘总成的检查中,压盘工作平面的平面度最大值为()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

膜片弹簧离合器的分离杠杆的平面度误差不大于()mm。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7

离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、()严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板

桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的()应不大于0.5mmA、平面度误差B、圆度误差C、平行度误差D、直线度误差

变速器壳体平面的平面度误差应不大于0.35mm。

汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、打滑B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大

若离合器压盘表面有严重的龟裂现象,且磨损沟槽深度0.50mm以上时,应予换用新件

机油泵主、被动齿轮端面的平面度误差应不大于0.05mm

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm,表面有烧蚀、()或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨,光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时,应更新。A、断裂B、穴蚀C、化学腐蚀D、龟裂

判断题某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm,那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。A对B错

判断题对离合器压盘应检测其平面度误差。()A对B错

填空题角度规测量面的直线度、平面度误差规定:在150mm长度内不大于();在200mm长度内不大于(),在300mm长度内不大于()。

填空题测量范围至1000mm的高度游标卡尺,其量爪测量面的平面度应不大于();底座工作面平面度应不大于()。