离合器的摩擦衬片磨损后（）。A、压盘的总压力减少B、压盘的总压力保持不变C、压盘的总压力增加D、压盘的总压力会不均匀
离合器的磨擦衬片磨损后，压盘的总压力（）。A、减小B、增加C、保持不变D、忽大忽小
离合器从动盘磨损后，离合器的行程会变（）小A、大B、小C、无行程
起动抖的原因是（）A、压盘不平B、离合器片磨损C、离合器拉线过送D、飞轮磨损
离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。
下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（）A、膜片弹簧产生变形B、踏板自由行程过大C、离合器从动盘变形翘曲D、从动盘磨损过大
离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
造成离合器发抖的原因是（）。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软
离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A、离合器分离杠杆长期磨损B、压盘长期磨损C、弹簧压紧力不足D、从动盘长期磨损
离合器最容易磨损的零件为（）。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线
下列选项中，离合器打滑的原因不包括（）。A、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污B、离合器盖和飞轮连接螺栓松动C、分离杠杆弯曲、变形D、压盘、飞轮变形或压盘变薄
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经过磨削加工后还应（）A、重新检查压盘的重量B、重新进行动平衡检查C、检查其平面度D、检查其厚度
离合器压盘检修加工后，其压盘厚度应不小于标准厚度（）mm。A、2.00B、2.50C、3.00D、4.00
离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平，应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时，应磨削平面，但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。
离合器的自由间隙变小是由于什么原因造成的。（）A、离合器分离杠杆长期使用磨损B、压盘长期使用磨损C、弹簧压紧力不足
离合器的摩擦衬片磨损后（）A、压盘的总压力减小B、压盘的总压力保持不变C、压盘的总压力将增加D、压盘总压力忽大忽小
离合器压盘经修理加工后，应进行（）试验。A、动平衡B、静平衡C、称重D、动、静平衡
诊断离合器异响故障，踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声，则异响故障由（）所致。A、从动盘磨损B、压盘变形C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形（分离杠杆）
离合器压盘长期使用后磨损、变形、经磨削后还应重新进行动平衡检查。
单选题离合器自由间隙变大是什么原因造成的？（）A离合器分离杠杆长期磨损B压盘长期磨损C弹簧压紧力不足D从动盘长期磨损
填空题离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。
单选题造成离合器发抖的原因是（）。A离合器片磨损B离合器压盘磨损C摩擦片铆钉松动D压盘弹簧软
判断题离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。A对B错
判断题离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。A对B错