汽轮机中高压汽缸结合面密封涂料采用（）。A、虫胶漆片酒精溶液；B、干性可剥型密封胶；C、精炼亚麻仁油20%＋精制黑铅粉10%＋红丹粉70%；D、精制黑铅粉40%＋红丹粉40%＋白铅粉20%＋精炼亚麻仁油调匀。

汽轮机中高压汽缸结合面密封涂料采用（）。

  • A、虫胶漆片酒精溶液；
  • B、干性可剥型密封胶；
  • C、精炼亚麻仁油20%＋精制黑铅粉10%＋红丹粉70%；
  • D、精制黑铅粉40%＋红丹粉40%＋白铅粉20%＋精炼亚麻仁油调匀。

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采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。A、下半汽缸B、上半汽缸C、下猫爪D、上猫爪
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汽缸大盖正式扣盖后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料干燥硬化，造成结合面（）。
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高压汽缸结合面出现间隙时有四种处理方法（）。
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汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧
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汽轮机汽缸在扣大盖前，在下缸法兰面需涂上一层涂料，其厚度宜为（）mm。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6
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什么原因会使汽缸结合面发生泄漏？回扣汽轮机大盖，从支架上吊起大盖时，水平结合面纵横向水平误差不许超过多少？
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超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。
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高中压汽缸法兰结合面中的（）质量不佳，会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏A、垫片B、密封圈C、涂料D、漆片
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汽轮机高压汽缸一般采用（）的铸造结构。A、碳钢B、合金钢C、钢板焊接
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处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。
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铲刮汽缸结合面旧涂料时，应刮到看见金属纹路为止。
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汽缸大盖正式扣落后，应及时进行（）工作，以免结合面涂料（）。
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超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。A、便于汽缸热膨胀；B、受热后汽缸与转子中心线偏差小；C、轴封间隙小、漏汽少；D、便于安装、检修。
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高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处（）
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汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承，（）。A、支承面与汽缸中分面不在同一平面上B、外缸中心在高度方向上受热膨胀、冷收缩的影响C、不会因猫爪受热膨胀而改变汽缸与转子的同心度D、汽缸密封性差
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压缩机漏气是由密封胶失效造成的，下列正确的出来方法是（）。A、更换变质或不良的“0”形密封圈B、更换汽缸结合面和其他部位的密封胶和填料C、更换汽缸结合面和法兰接头D、更换密封环
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汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
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常用于高中压汽缸中分面的密封涂料有哪些？
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由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。A、内张口；B、外张口；C、法兰位移
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在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。
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超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。
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高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。（）
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为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为（）。A、超高压段B、高压段C、中压段D、低压段
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由于高压缸的工作温度高、材料焊接性能差，因此一般不采用堆焊的方法来处理汽缸结合面漏汽以防止汽缸产生裂纹。
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单选题汽轮机中高压汽缸结合面密封涂料采用（）。A虫胶漆片酒精溶液；B干性可剥型密封胶；C精炼亚麻仁油20%＋精制黑铅粉10%＋红丹粉70%；D精制黑铅粉40%＋红丹粉40%＋白铅粉20%＋精炼亚麻仁油调匀。
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单选题压缩机漏气是由密封胶失效造成的，下列正确的出来方法是（）。A更换变质或不良的“0”形密封圈B更换汽缸结合面和其他部位的密封胶和填料C更换汽缸结合面和法兰接头D更换密封环
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单选题汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。A下半汽缸B上半汽缸C下猫爪D上猫爪
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