筒形活塞要在气环下面装设()。A、活塞群B、1--2道刮油环C、承磨环D、活塞销

筒形活塞要在气环下面装设()。

  • A、活塞群
  • B、1--2道刮油环
  • C、承磨环
  • D、活塞销

相关考题:

筒型活塞式柴油机的活塞上通常装有______。 A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环

船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环

如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。 A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞

筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A.活塞头部B.活塞裙部C.气环D.油环

通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括( )。A.具有厚壁长活塞裙B.活塞上装有压缩环和刮油环C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环

十字头柴油机活塞上通常装有()A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环

船用中、高速柴油机的活塞环分为A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环

筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环

船用中、高速柴油机的活塞环分为()A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环

中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。

安装活塞环时,将()。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上

柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一,针对以下描述不正确的是()。A、活塞环分为密封环、刮油环、承磨环B、活塞环的功能有密封作用C、不能吸收热量D、具有良好润滑

筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环

十字头式柴油机活塞上通常装有()A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环、承磨环

筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环

柴油机活塞环气环的作用有()。 ①减磨 ②密封 ③散热 ④刮油A、①②B、①④C、②③D、②④

单选题筒形活塞顶部的热量主要是通过()传出.A活塞头部B活塞裙部C气环D油环

判断题中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。A对B错

单选题最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。A压缩环与刮油环B压缩环与承磨环C承磨环与刮油环D压缩环

单选题筒形活塞要在气环下面装设()。A活塞群B1--2道刮油环C承磨环D活塞销

单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为()A压缩环、刮油环、承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环

单选题关于承磨环的不正确说法是()。A专为活塞与气缸的磨合而设置B承磨环分为几段,并用青铜材质C当承磨环磨平时应予以换新D某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环

单选题十字头式柴油机活塞上通常装有()A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环、承磨环

单选题下列()柴油机部件材料不是青铜。A活塞裙部承磨环B活塞杆填料函密封环C刮油环D排气阀导管

单选题非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是()。A活塞裙部B活塞刮油环C活塞销与连杆D活塞密封环

多选题安装活塞环时,将()。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上