一般______柴油机较少出现活塞环黏着现象。 A.十字头式B.小型C.筒形活塞式D.高速
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A.活塞头部B.活塞裙部C.气环D.油环
通常，中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括( )。A.具有厚壁长活塞裙B.活塞上装有压缩环和刮油环C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
装设在双作用压缩机气缸内的扁平圆盘形或扁平圆柱形的是（）活塞。A、筒形B、盘形C、级差式D、柱塞
小型筒形活塞式压缩机活塞销孔磨损时，可用带导柄的活塞（）。
关于活塞式空压机的活塞组，表述错误的一项是（）。A、活塞组件包括活塞、活塞环、活塞杆B、常见的活塞形状有盘形和筒形两种C、在自由状态时，活塞环的外径小于气缸内径D、活塞在气缸中做往复运动
通常（）用于小型、无十字头的压缩机，是通过活塞销直接与连杆大小头连接。A、盘形活塞B、鼓形活塞C、筒形活塞D、级差式活塞
筒形活塞要在气环下面装设（）。A、活塞群B、1--2道刮油环C、承磨环D、活塞销
筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环
筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（）而且（）。A、椭圆形；长轴在垂直活塞销轴线方向B、椭圆形；长轴在沿活塞销轴线方向C、圆柱形；上面直径大于下面D、圆柱形；上面直径小于下面
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在（）A、第一道气环上止点位置B、第一道气环上止点和下止点位置C、十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大D、筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
下面（）常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。A、矩形环B、扭曲环C、桶面环D、梯形环
在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）A、筒形活塞B、盘形活塞C、柱塞D、组合式活塞
单选题筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A活塞头部B活塞裙部C气环D油环
判断题中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。A对B错
单选题筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（）而且（）。A椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向B椭圆形/长轴在沿着活塞销轴线方向C圆柱形/上面直径大于下面D圆柱形/上面直径小于下面
单选题关于承磨环的不正确说法是（）。A专为活塞与气缸的磨合而设置B承磨环分为几段，并用青铜材质C当承磨环磨平时应予以换新D某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
单选题装设在双作用压缩机气缸内的扁平圆盘形或扁平圆柱形的是（）活塞。A筒形B盘形C级差式D柱塞
单选题在多级活塞式压缩机的高压级缸内常采用不带活塞环的（）。A筒形活塞B盘形活塞C柱塞D组合式活塞
单选题筒形活塞要在气环下面装设（）。A活塞群B1--2道刮油环C承磨环D活塞销
单选题筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环与承磨环
单选题一般（）柴油机较少出现活塞环粘着现象。A十字头式B小型C筒形活塞式D高速